Publicação
Cidade de 15 minutos. Conceptualização e aplicação ao estudo de caso da cidade de Viana do Castelo
| Resumo: | O conceito da “Cidade de 15 minutos”, proposto por Carlos Moreno em 2016, assenta num desenvolvimento urbano que garante o acesso aos serviços básicos essenciais em distâncias que possam ser percorridas em menos de 15 minutos a pé ou de bicicleta. Este modelo visa reduzir a dependência e influência dos automóveis nas principais deslocações das pessoas nas suas áreas de proximidade, tendo em vista a melhoria da sua qualidade de vida. O conceito assenta em quatro princípios: proximidade, densidade, diversidade e digitalização. No entanto, devido à sua constante evolução, novos princípios foram emergindo e sendo adicionados, como o design urbano à escala humana, a conectividade, a flexibilidade e a proximidade a transportes públicos. Na tentativa de promover a interação social, o desenvolvimento económico e a qualidade ambiental das áreas urbanas, este conceito tem sido implementado em vários países. Entre as principais medidas adotadas, é possível destacar o aumento da diversidade dos usos do solo, a criação de infraestruturas de mobilidade ativa, a restrição da circulação automóvel e a priorização dos peões no interior dos bairros Neste trabalho, é apresentada uma metodologia de avaliação do potencial de um território urbano para se tornar uma potencial “cidade de 15 minutos”, através da aplicação do método da “flor de proximidade” e da avaliação dos níveis de walkability dos percursos entre as áreas de residência e os serviços essenciais, como saúde, comércio, educação, trabalho e lazer. A aplicação ao estudo de caso da cidade de Viana do Castelo, permitiu constatar que os principais serviços essenciais são acessíveis a pé em menos de 15 minutos nas três grandes áreas da cidade: Monserrate, Santa Maria Maior e Meadela. A avaliação da walkability, ou seja, da capacidade de deslocação a pé na zona central da cidade (Santa Maria Maior) revelou resultados satisfatórios, embora abaixo do esperado, com uma pontuação de 0,7 numa escala de 0 a 1. Esta análise permite afirmar que a cidade tem potencial e oferece condições para ser uma cidade de 15 minutos centrada no modo pedonal. Porém, foi possível identificar áreas onde o ambiente pedonal deve ser melhorado que poderão ser alvo de análise em futuros exercícios de planeamento urbano estratégia da cidade Viana do Castelo. |
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| Autores principais: | Rodrigues, André Manso |
| Assunto: | Cidade de 15 minutos Flor de Proximidade Walkability Mobilidade Ativa 15-Minute City Proximity Flower Active Mobility |
| Ano: | 2024 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | O conceito da “Cidade de 15 minutos”, proposto por Carlos Moreno em 2016, assenta num desenvolvimento urbano que garante o acesso aos serviços básicos essenciais em distâncias que possam ser percorridas em menos de 15 minutos a pé ou de bicicleta. Este modelo visa reduzir a dependência e influência dos automóveis nas principais deslocações das pessoas nas suas áreas de proximidade, tendo em vista a melhoria da sua qualidade de vida. O conceito assenta em quatro princípios: proximidade, densidade, diversidade e digitalização. No entanto, devido à sua constante evolução, novos princípios foram emergindo e sendo adicionados, como o design urbano à escala humana, a conectividade, a flexibilidade e a proximidade a transportes públicos. Na tentativa de promover a interação social, o desenvolvimento económico e a qualidade ambiental das áreas urbanas, este conceito tem sido implementado em vários países. Entre as principais medidas adotadas, é possível destacar o aumento da diversidade dos usos do solo, a criação de infraestruturas de mobilidade ativa, a restrição da circulação automóvel e a priorização dos peões no interior dos bairros Neste trabalho, é apresentada uma metodologia de avaliação do potencial de um território urbano para se tornar uma potencial “cidade de 15 minutos”, através da aplicação do método da “flor de proximidade” e da avaliação dos níveis de walkability dos percursos entre as áreas de residência e os serviços essenciais, como saúde, comércio, educação, trabalho e lazer. A aplicação ao estudo de caso da cidade de Viana do Castelo, permitiu constatar que os principais serviços essenciais são acessíveis a pé em menos de 15 minutos nas três grandes áreas da cidade: Monserrate, Santa Maria Maior e Meadela. A avaliação da walkability, ou seja, da capacidade de deslocação a pé na zona central da cidade (Santa Maria Maior) revelou resultados satisfatórios, embora abaixo do esperado, com uma pontuação de 0,7 numa escala de 0 a 1. Esta análise permite afirmar que a cidade tem potencial e oferece condições para ser uma cidade de 15 minutos centrada no modo pedonal. Porém, foi possível identificar áreas onde o ambiente pedonal deve ser melhorado que poderão ser alvo de análise em futuros exercícios de planeamento urbano estratégia da cidade Viana do Castelo. |
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