Publicação

Estudo experimental da suscetibilidade à corrosão do betão reforçado com fibras de aço recicladas

Detalhes bibliográficos
Resumo:	As fibras de aço provenientes da indústria da reciclagem de pneus possuem elevada potencialidade no reforço efetivo do betão, especialmente ao nível do seu comportamento à tração e resistência ao impacto. Neste sentido, o betão reforçado com fibras de aço recicladas (BRFAR) constitui uma solução ambientalmente mais sustentável na produção de blocos de elevada eficiência e durabilidade para a construção de quebra-mares para proteção costeira. Em ambiente marítimo, a possibilidade de corrosão induzida por cloretos das fibras de aço recicladas é um dos principais mecanismos de deterioração do BRFAR que requer especial atenção. No entanto, a investigação neste domínio ainda é escassa contribuindo para uma filosofia conservadora de utilização do BRFAR que compromete a sua competitividade económica. Com o intuito de avaliar a suscetibilidade à corrosão do BRFAR, no presente trabalho desenvolveuse um programa experimental de caracterização da resistência à corrosão das fibras de aço recicladas por intermédio de técnicas eletroquímicas. A influência da corrosão no comportamento pós-fendilhação do BRFAR foi avaliada através de ensaios de tração por compressão diametral realizados em provetes previamente sujeitos a corrosão, por exposição a um ambiente agressivo de cloretos. As fibras recicladas utilizadas neste trabalho possuem pequenos detritos de borracha aderidos à sua superfície. Utilizando dois métodos distintos de remoção destes detritos foi avaliada a influência quer dos métodos aplicados, como da presença dos detritos na resistência das fibras à corrosão. Os resultados revelaram uma ligeira diminuição da resistência pós-fendilhação nos provetes de BRFAR submetidos a imersão de cloretos. Verificou-se ainda que os detritos de borracha aderidos à superfície das fibras recicladas tiveram um efeito desprezável na resistência à corrosão do BRFAR.
Autores principais:	Frazão, Cristina Maria Vieira
Outros Autores:	Barros, Joaquim A. O.; Bogas, José A.; Pilakoutas, Kypros
Assunto:	Fibras de aço recicladas BRFAR Corrosão Detritos de borracha Tração por compressão diametral
Ano:	2018
País:	Portugal
Tipo de documento:	comunicação em conferência
Tipo de acesso:	acesso aberto
Instituição associada:	Universidade do Minho
Idioma:	português
Origem:	RepositóriUM - Universidade do Minho

Descrição
Resumo:	As fibras de aço provenientes da indústria da reciclagem de pneus possuem elevada potencialidade no reforço efetivo do betão, especialmente ao nível do seu comportamento à tração e resistência ao impacto. Neste sentido, o betão reforçado com fibras de aço recicladas (BRFAR) constitui uma solução ambientalmente mais sustentável na produção de blocos de elevada eficiência e durabilidade para a construção de quebra-mares para proteção costeira. Em ambiente marítimo, a possibilidade de corrosão induzida por cloretos das fibras de aço recicladas é um dos principais mecanismos de deterioração do BRFAR que requer especial atenção. No entanto, a investigação neste domínio ainda é escassa contribuindo para uma filosofia conservadora de utilização do BRFAR que compromete a sua competitividade económica. Com o intuito de avaliar a suscetibilidade à corrosão do BRFAR, no presente trabalho desenvolveuse um programa experimental de caracterização da resistência à corrosão das fibras de aço recicladas por intermédio de técnicas eletroquímicas. A influência da corrosão no comportamento pós-fendilhação do BRFAR foi avaliada através de ensaios de tração por compressão diametral realizados em provetes previamente sujeitos a corrosão, por exposição a um ambiente agressivo de cloretos. As fibras recicladas utilizadas neste trabalho possuem pequenos detritos de borracha aderidos à sua superfície. Utilizando dois métodos distintos de remoção destes detritos foi avaliada a influência quer dos métodos aplicados, como da presença dos detritos na resistência das fibras à corrosão. Os resultados revelaram uma ligeira diminuição da resistência pós-fendilhação nos provetes de BRFAR submetidos a imersão de cloretos. Verificou-se ainda que os detritos de borracha aderidos à superfície das fibras recicladas tiveram um efeito desprezável na resistência à corrosão do BRFAR.