Publicação

Reconfiguração de uma linha de montagem, usando princípios Lean Thinking numa empresa do setor automóvel

Detalhes bibliográficos
Resumo:	O projeto da presente dissertação enquadra-se na conclusão do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial da Universidade do Minho, desenvolvido na empresa BorgWarner, em Viana do Castelo. Esta dedica-se à produção de sistemas de propulsão para veículos automóveis. O projeto assenta numa linha de montagem de válvulas, sendo que o principal objetivo passou pela reestruturação da linha e melhoria da eficiência do sistema de abastecimento a esta, usando a filosofia Lean Thinking. Ao longo da dissertação foi usada a metodologia Action-Research. Aliada à revisão bibliográfica, visando o enquadramento teórico da filosofia Lean, efetuou-se o diagnóstico da linha, identificando os problemas e respetivas causas, através de ferramentas, como o diagrama de Ishikawa, o de Spaghetti, estudo de tempos, análise do esforço do operador pelo método RULA, entre outras. Planearam-se as propostas de melhoria, para combater os problemas, como o excesso de deslocações, a falta de organização, o layout desadequado, défices de segurança e o método de abastecimento inadequado de componentes. Para colmatar os problemas, expuseram-se e implementaram-se várias propostas inerentes à reconfiguração da linha (usando ferramentas Lean como 5S, poka-yoke, SMED, entre outras) e à melhoria do seu funcionamento e segurança. Quanto à reconfiguração, as propostas possibilitaram melhorias significativas, nomeadamente a diminuição de 4,4% em distâncias percorridas; a redução dos tempos de ciclo em quatro máquinas, com ganhos médios de 12,8%, 11%, 13,3% e 5,8%; a redução da área com produto acabado, na linha em 90,2%; a eliminação das deslocações para recolha de ferramentas; a supressão das esperas, pelos operadores, no changeover e a eliminação das deslocações ao armazém. Quanto à melhoria do funcionamento e segurança da linha, as propostas incidiram na colocação de barreiras de segurança em duas máquinas, reduzindo os defeitos; a atualização da documentação; a colocação duma barreira no elevador de caixas e duma proteção numa máquina, aumentando a segurança dos operadores e a organização dos cabeçais de três máquinas, gerando ganhos totais médios de 23973€ anuais. Propuseram-se soluções para o sistema de abastecimento de componentes à linha, com a uniformização do processo, ainda em estudo pela empresa. Das sugeridas, nem todas as propostas foram implementadas, durante o estágio, devido à COVID-19 que assolou o mundo, em 2020.
Autores principais:	Oliveira, Maria Cerqueira Pires Gonçalves de
Assunto:	5S Abastecimento Layout Lean Thinking Segurança Safety Supply
Ano:	2020
País:	Portugal
Tipo de documento:	dissertação de mestrado
Tipo de acesso:	acesso embargado
Instituição associada:	Universidade do Minho
Idioma:	português
Origem:	RepositóriUM - Universidade do Minho

Descrição
Resumo:	O projeto da presente dissertação enquadra-se na conclusão do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial da Universidade do Minho, desenvolvido na empresa BorgWarner, em Viana do Castelo. Esta dedica-se à produção de sistemas de propulsão para veículos automóveis. O projeto assenta numa linha de montagem de válvulas, sendo que o principal objetivo passou pela reestruturação da linha e melhoria da eficiência do sistema de abastecimento a esta, usando a filosofia Lean Thinking. Ao longo da dissertação foi usada a metodologia Action-Research. Aliada à revisão bibliográfica, visando o enquadramento teórico da filosofia Lean, efetuou-se o diagnóstico da linha, identificando os problemas e respetivas causas, através de ferramentas, como o diagrama de Ishikawa, o de Spaghetti, estudo de tempos, análise do esforço do operador pelo método RULA, entre outras. Planearam-se as propostas de melhoria, para combater os problemas, como o excesso de deslocações, a falta de organização, o layout desadequado, défices de segurança e o método de abastecimento inadequado de componentes. Para colmatar os problemas, expuseram-se e implementaram-se várias propostas inerentes à reconfiguração da linha (usando ferramentas Lean como 5S, poka-yoke, SMED, entre outras) e à melhoria do seu funcionamento e segurança. Quanto à reconfiguração, as propostas possibilitaram melhorias significativas, nomeadamente a diminuição de 4,4% em distâncias percorridas; a redução dos tempos de ciclo em quatro máquinas, com ganhos médios de 12,8%, 11%, 13,3% e 5,8%; a redução da área com produto acabado, na linha em 90,2%; a eliminação das deslocações para recolha de ferramentas; a supressão das esperas, pelos operadores, no changeover e a eliminação das deslocações ao armazém. Quanto à melhoria do funcionamento e segurança da linha, as propostas incidiram na colocação de barreiras de segurança em duas máquinas, reduzindo os defeitos; a atualização da documentação; a colocação duma barreira no elevador de caixas e duma proteção numa máquina, aumentando a segurança dos operadores e a organização dos cabeçais de três máquinas, gerando ganhos totais médios de 23973€ anuais. Propuseram-se soluções para o sistema de abastecimento de componentes à linha, com a uniformização do processo, ainda em estudo pela empresa. Das sugeridas, nem todas as propostas foram implementadas, durante o estágio, devido à COVID-19 que assolou o mundo, em 2020.