Publicação
Estudo de betões eco-eficientes através da utilização de cinzas volantes de biomassa
| Resumo: | A indústria do betão é, na actualidade, constantemente desafiada a minimizar o consumo de recursos naturais, matérias-primas e energia, assim como melhorar a performance ambiental dos materiais que produz. O cimento Portland é um dos materiais que contribui significativamente para a emissão de dióxido de carbono para atmosfera e, consequentemente, para o aquecimento global. Por outro lado, são utilizadas na sua produção grandes quantidades de matérias-primas e energia. Deste modo, é uma mais-valia a sua substituição nos materiais de construção, tais como o betão, por materiais que mantenham as mesmas propriedades mecânicas e de durabilidade, mas permitindo produzir um material mais sustentável. Um estudo experimental foi desenvolvido com o intuito de se avaliara influência de cinzas volantes de biomassa nas propriedades de betões com elevados teores de cinzas volantes. As cinzas volantes de biomassa foram usadas como reservatório de alcalinidade, para se tentar perceber se estas permitem minorar os problemas relacionados com este tipo de betões, nomeadamente o problema da carbonatação, e consequentemente da corrosão das infraestruturas metálicas. Foram estudadas propriedades frescas e endurecidas, tais como: espalhamento, resistências mecânicas e carbonatação. Os resultados mostram que a adição, ao conteúdo total do ligante, de apenas 0,5%m de cinzas volantes de biomassa, conduz a uma melhoria em termos de qualidade e durabilidade do betão, quando comparado comum betão com elevado teor de cinzas eum betão convencional (só com cimento como ligante). Deste modo, com a utilização de cinzas volantes de biomassa, é possível a produção de materiais de construção com baixo teor de cimento, com resistências mecânicas satisfatórias e duráveis, mas com uma melhoria significativa na performance ambiental destes materiais. |
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| Autores principais: | Teixeira, E. R. |
| Outros Autores: | Cunha, Diogo; Camões, Aires; Branco, Fernando G. |
| Assunto: | Betão Carbonatação Cinzas volantes de biomassa Resistência mecânica |
| Ano: | 2018 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | comunicação em conferência |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | inglês |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | A indústria do betão é, na actualidade, constantemente desafiada a minimizar o consumo de recursos naturais, matérias-primas e energia, assim como melhorar a performance ambiental dos materiais que produz. O cimento Portland é um dos materiais que contribui significativamente para a emissão de dióxido de carbono para atmosfera e, consequentemente, para o aquecimento global. Por outro lado, são utilizadas na sua produção grandes quantidades de matérias-primas e energia. Deste modo, é uma mais-valia a sua substituição nos materiais de construção, tais como o betão, por materiais que mantenham as mesmas propriedades mecânicas e de durabilidade, mas permitindo produzir um material mais sustentável. Um estudo experimental foi desenvolvido com o intuito de se avaliara influência de cinzas volantes de biomassa nas propriedades de betões com elevados teores de cinzas volantes. As cinzas volantes de biomassa foram usadas como reservatório de alcalinidade, para se tentar perceber se estas permitem minorar os problemas relacionados com este tipo de betões, nomeadamente o problema da carbonatação, e consequentemente da corrosão das infraestruturas metálicas. Foram estudadas propriedades frescas e endurecidas, tais como: espalhamento, resistências mecânicas e carbonatação. Os resultados mostram que a adição, ao conteúdo total do ligante, de apenas 0,5%m de cinzas volantes de biomassa, conduz a uma melhoria em termos de qualidade e durabilidade do betão, quando comparado comum betão com elevado teor de cinzas eum betão convencional (só com cimento como ligante). Deste modo, com a utilização de cinzas volantes de biomassa, é possível a produção de materiais de construção com baixo teor de cimento, com resistências mecânicas satisfatórias e duráveis, mas com uma melhoria significativa na performance ambiental destes materiais. |
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