Publicação
O passadiço de madeira de Haninge (Suécia): projeto, construção e estudos paramétricos.
| Resumo: | A presente dissertação tem como principal propósito incentivar a construção de pontes e passadiços pedonais de madeira. Para isso, são apresentados os pontos mais importantes a ter em conta antes, durante e após a construção destas estruturas. Inicialmente, de forma cronológica, apresenta-se um estudo sobre a evolução histórica das pontes pedonais em madeira no que diz respeito às tipologias estruturais, aos materiais utilizados e à evolução tecnológica. Nesta resenha, sempre que possível, abordam-se os exemplos existentes em Portugal. De seguida, apresenta-se um levantamento das soluções estruturais e dos materiais utilizados nas mais recentes pontes e passadiços pedonais de madeira. Também as normas e as recomendações de projeto disponíveis são analisadas e discutidas. Depois deste levantamento do estado do conhecimento, é apresentado e descrito o passadiço de Haninge, recentemente construído na Suécia, adotado como caso de estudo desta dissertação. Analisa-se a sua tipologia estrutural, o processo construtivo adotado e o seu comportamento estrutural incluindo a sua resposta dinâmica. Nesta dissertação é estudado o efeito da utilização de tirantes em V na ligação do arco ao tabuleiro do passadiço de Haninge. Para esta análise foram avaliados diversos parâmetros a ter em conta numa estrutura deste tipo, como os esforços presentes no arco, os modos de vibração e a encurvadura. Para a realização do estudo paramétrico, foram comparados os esforços presentes no arco da estrutura em estudo com uma estrutura de referência, de modo a compreender as vantagens da alteração da geometria dos tirantes. Neste estudo foi incluída a análise do comportamento dinâmico da estrutura e de encurvadura decorrente de ambas as soluções estruturais em estudo. Como conclusão do estudo paramétrico elaborado, é de referir que a utilização de tirantes em V no passadiço de Haninge traz consideráveis vantagens para o seu comportamento estrutural. |
|---|---|
| Autores principais: | Barros, Jorge Filipe Barroso |
| Assunto: | Pontes e passadiços pedonais Estruturas de madeira Comportamento estrutural Análise dinâmica e de encurvadura Geometria dos tirantes Footbridges Timber structures Structural efficiency Dynamic Buckling Hangers geometry Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil |
| Ano: | 2017 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | A presente dissertação tem como principal propósito incentivar a construção de pontes e passadiços pedonais de madeira. Para isso, são apresentados os pontos mais importantes a ter em conta antes, durante e após a construção destas estruturas. Inicialmente, de forma cronológica, apresenta-se um estudo sobre a evolução histórica das pontes pedonais em madeira no que diz respeito às tipologias estruturais, aos materiais utilizados e à evolução tecnológica. Nesta resenha, sempre que possível, abordam-se os exemplos existentes em Portugal. De seguida, apresenta-se um levantamento das soluções estruturais e dos materiais utilizados nas mais recentes pontes e passadiços pedonais de madeira. Também as normas e as recomendações de projeto disponíveis são analisadas e discutidas. Depois deste levantamento do estado do conhecimento, é apresentado e descrito o passadiço de Haninge, recentemente construído na Suécia, adotado como caso de estudo desta dissertação. Analisa-se a sua tipologia estrutural, o processo construtivo adotado e o seu comportamento estrutural incluindo a sua resposta dinâmica. Nesta dissertação é estudado o efeito da utilização de tirantes em V na ligação do arco ao tabuleiro do passadiço de Haninge. Para esta análise foram avaliados diversos parâmetros a ter em conta numa estrutura deste tipo, como os esforços presentes no arco, os modos de vibração e a encurvadura. Para a realização do estudo paramétrico, foram comparados os esforços presentes no arco da estrutura em estudo com uma estrutura de referência, de modo a compreender as vantagens da alteração da geometria dos tirantes. Neste estudo foi incluída a análise do comportamento dinâmico da estrutura e de encurvadura decorrente de ambas as soluções estruturais em estudo. Como conclusão do estudo paramétrico elaborado, é de referir que a utilização de tirantes em V no passadiço de Haninge traz consideráveis vantagens para o seu comportamento estrutural. |
|---|