Publicação
Estudo de misturas betuminosas recicladas com incorporação de resíduos plásticos
| Resumo: | Este trabalho teve como principal objetivo estudar misturas betuminosas que incorporem uma percentagem significativa de resíduos de pavimentos rodoviários e de resíduos urbanos, sem prejudicar o desempenho das mesmas. Quanto aos resíduos urbanos a serem introduzidos, foram selecionados dois: um óleo usado de motor e um resíduo polimérico, sendo ambos usados para modificar o ligante final das misturas. A utilização de elevadas taxas de reciclagem em misturas betuminosas produzidas a quente pode ter implicações no rendimento das centrais de produção. Assim, com o presente estudo também se pretendeu analisar diferentes possibilidades de melhorar o rendimento da produção das misturas recicladas, através de processos de desagregação e separação do material fresado e a sua incorporação na mistura. As misturas foram estudadas relativamente às propriedades do ligante final, após a modificação com os dois aditivos reciclados, para se estabelecer a sua percentagem ótima, bem como relativamente ao seu desempenho. Na modificação do betume, o óleo usado de motor (OUM) serviu de rejuvenescedor do betume presente no material fresado, enquanto o resíduo de polietileno de alta densidade (PEAD) serviu para melhorar algumas propriedades do ligante final, permitindo aumentar a quantidade de resíduos a serem incorporados e reduzir a quantidade de betume novo, o que pode ser considerado como um contributo significativo para o desenvolvimento sustentável. Com base nos resultados obtidos neste trabalho, foi possível concluir que as misturas recicladas em estudo, produzidas com os aditivos reciclados, têm um desempenho em geral idêntico ao das misturas convencionais, aumentando inclusive a resistência à deformação permanente. No entanto, aparentemente ocorreram ligeiros problemas de desagregação ou exsudação, pelo que deve ser feito um estudo mais aprofundado da constituição das misturas com aditivos para otimizar o seu desempenho. |
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| Autores principais: | Abreu, Liliana |
| Assunto: | Reciclagem de misturas betuminosas Mistura betuminosa recuperada Rejuvenescedor Modificação de betumes Desempenho das misturas betuminosas Asphalt recycling Reclaimed asphalt pavement (RAP) Rejuvenator Bitumen modification Asphalt mixtures performance |
| Ano: | 2012 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Este trabalho teve como principal objetivo estudar misturas betuminosas que incorporem uma percentagem significativa de resíduos de pavimentos rodoviários e de resíduos urbanos, sem prejudicar o desempenho das mesmas. Quanto aos resíduos urbanos a serem introduzidos, foram selecionados dois: um óleo usado de motor e um resíduo polimérico, sendo ambos usados para modificar o ligante final das misturas. A utilização de elevadas taxas de reciclagem em misturas betuminosas produzidas a quente pode ter implicações no rendimento das centrais de produção. Assim, com o presente estudo também se pretendeu analisar diferentes possibilidades de melhorar o rendimento da produção das misturas recicladas, através de processos de desagregação e separação do material fresado e a sua incorporação na mistura. As misturas foram estudadas relativamente às propriedades do ligante final, após a modificação com os dois aditivos reciclados, para se estabelecer a sua percentagem ótima, bem como relativamente ao seu desempenho. Na modificação do betume, o óleo usado de motor (OUM) serviu de rejuvenescedor do betume presente no material fresado, enquanto o resíduo de polietileno de alta densidade (PEAD) serviu para melhorar algumas propriedades do ligante final, permitindo aumentar a quantidade de resíduos a serem incorporados e reduzir a quantidade de betume novo, o que pode ser considerado como um contributo significativo para o desenvolvimento sustentável. Com base nos resultados obtidos neste trabalho, foi possível concluir que as misturas recicladas em estudo, produzidas com os aditivos reciclados, têm um desempenho em geral idêntico ao das misturas convencionais, aumentando inclusive a resistência à deformação permanente. No entanto, aparentemente ocorreram ligeiros problemas de desagregação ou exsudação, pelo que deve ser feito um estudo mais aprofundado da constituição das misturas com aditivos para otimizar o seu desempenho. |
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