Publicação
Melhoria do processo de expedição numa empresa multinacional da indústria automóvel
| Resumo: | A presente dissertação foi desenvolvida no âmbito do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial na Universidade do Minho. O projeto de investigação realizou-se na empresa BorgWarner - Viana do Castelo, com o objetivo da melhoria do processo de expedição, na sequência de um aumento do volume de operações e da necessidade de rever a gestão e organização do espaço de armazém. A metodologia de investigação utilizada foi “Investigação-Ação”, iniciada com a revisão bibliográfica de temas como Logística, Filosofia Lean, Normalização e Gestão de Processos, Métricas de Desempenho e Principais Desafios no Processo de Expedição. Na descrição e análise crítica do processo de expedição foram identificados problemas de organização do espaço, problemas na gestão do processo de expedição e da informação associada que limitavam a capacidade de controlo dos processos e a sua eficiência. Face os problemas, foram desenvolvidas e implementadas três propostas de melhoria. A primeira proposta envolveu a organização da área operacional pela metodologia 5S, libertando 80% da área de uma estante de 5 níveis (realocando-se 76% do material), aumento da área de expedição em 106% e melhoria de 48 pontos na auditoria 5S (32 para 80). A segunda proposta foi a integração, desenvolvimento e melhoria de sistemas de informação com a redução do tempo de procura de pedidos de expedição em 97,5% (- 2660,46 €/ano), a criação de um manual de integração e uso de sistemas de informação, redução do tempo de agregação de pedidos de expedição em 86,67% (- 369,97€/ano), redução do tempo para criar/atualizar Gamas de Preparação de Envios (GPE) em 50,4% (- 771,01 €/ano), redução do tempo de consulta das GPE em 74,42% (- 2143,68€/ano), digitalização das GPE (- 53,04 €/ano), e uma dashboard para monitorizar nove indicadores de desempenho. A terceira proposta passou por desenvolver e implementar uma ferramenta de apoio à criação, revisão e normalização de processos através da metodologia 5G, aumentando a taxa de revisão semestral efetuada (0% para 100%), e a maturidade do processo passou de ser gerido/normalizado para previsível. |
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| Autores principais: | Cheio, Tomás de Almeida e |
| Assunto: | Armazém Filosofia Lean Indústria automóvel Melhoria de processos Automotive industry Expedition process Lean philosophy Process improvement Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologias |
| Ano: | 2024 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | A presente dissertação foi desenvolvida no âmbito do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial na Universidade do Minho. O projeto de investigação realizou-se na empresa BorgWarner - Viana do Castelo, com o objetivo da melhoria do processo de expedição, na sequência de um aumento do volume de operações e da necessidade de rever a gestão e organização do espaço de armazém. A metodologia de investigação utilizada foi “Investigação-Ação”, iniciada com a revisão bibliográfica de temas como Logística, Filosofia Lean, Normalização e Gestão de Processos, Métricas de Desempenho e Principais Desafios no Processo de Expedição. Na descrição e análise crítica do processo de expedição foram identificados problemas de organização do espaço, problemas na gestão do processo de expedição e da informação associada que limitavam a capacidade de controlo dos processos e a sua eficiência. Face os problemas, foram desenvolvidas e implementadas três propostas de melhoria. A primeira proposta envolveu a organização da área operacional pela metodologia 5S, libertando 80% da área de uma estante de 5 níveis (realocando-se 76% do material), aumento da área de expedição em 106% e melhoria de 48 pontos na auditoria 5S (32 para 80). A segunda proposta foi a integração, desenvolvimento e melhoria de sistemas de informação com a redução do tempo de procura de pedidos de expedição em 97,5% (- 2660,46 €/ano), a criação de um manual de integração e uso de sistemas de informação, redução do tempo de agregação de pedidos de expedição em 86,67% (- 369,97€/ano), redução do tempo para criar/atualizar Gamas de Preparação de Envios (GPE) em 50,4% (- 771,01 €/ano), redução do tempo de consulta das GPE em 74,42% (- 2143,68€/ano), digitalização das GPE (- 53,04 €/ano), e uma dashboard para monitorizar nove indicadores de desempenho. A terceira proposta passou por desenvolver e implementar uma ferramenta de apoio à criação, revisão e normalização de processos através da metodologia 5G, aumentando a taxa de revisão semestral efetuada (0% para 100%), e a maturidade do processo passou de ser gerido/normalizado para previsível. |
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