Publicação
Efeito do ruído de tráfego na decisão de atravessamento dos peões
| Resumo: | Para atravessar uma rua, os peões devem detetar o tráfego, combinar dados provenientes de diferentes fontes, auditivas e visuais, avaliar o tempo para atravessar com segurança e monitorizar a posição dos veículos que se aproximam. Este trabalho teve como objetivo avaliar a influência do ruído emitido pelos veículos na tomada de decisão de atravessamento dos peões. Realizou-se uma experiência em ambiente virtual que reproduziu condições reais de travessia, no que diz principalmente respeito aos estímulos dos veículos em aproximação com diferentes padrões de movimento e velocidades. Foi considerado o ruído de um veículo elétrico, um veículo de combustão a gasolina, e uma condição de referência sem pistas auditivas. Vários participantes indicaram o momento da sua decisão de atravessamento. A tomada de decisão dos participantes baseou-se sobretudo nas características do movimento de aproximação do veículo, indicando que, a baixa velocidade, o efeito do ruído do veículo na decisão dos peões é reduzido. |
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| Autores principais: | Soares, Francisco Emanuel Cunha |
| Outros Autores: | Silva, Emanuel Teixeira; Pereira, Frederico; Silva, Carlos; Sousa, Emanuel Augusto Freitas; Freitas, E. F. |
| Assunto: | Ruído de tráfego Veículos elétricos Comportamento do peão Decisão de atravessamento Traffic noise Electric vehicles Pedestrian behaviour Crossing decision-making Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil Indústria, inovação e infraestruturas |
| Ano: | 2020 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | comunicação em conferência |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Para atravessar uma rua, os peões devem detetar o tráfego, combinar dados provenientes de diferentes fontes, auditivas e visuais, avaliar o tempo para atravessar com segurança e monitorizar a posição dos veículos que se aproximam. Este trabalho teve como objetivo avaliar a influência do ruído emitido pelos veículos na tomada de decisão de atravessamento dos peões. Realizou-se uma experiência em ambiente virtual que reproduziu condições reais de travessia, no que diz principalmente respeito aos estímulos dos veículos em aproximação com diferentes padrões de movimento e velocidades. Foi considerado o ruído de um veículo elétrico, um veículo de combustão a gasolina, e uma condição de referência sem pistas auditivas. Vários participantes indicaram o momento da sua decisão de atravessamento. A tomada de decisão dos participantes baseou-se sobretudo nas características do movimento de aproximação do veículo, indicando que, a baixa velocidade, o efeito do ruído do veículo na decisão dos peões é reduzido. |
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