Publicação
Impacto do estado superficial dos pavimentos dos passeios nas condições de circulação dos peões
| Resumo: | Esta dissertação tem como objetivo estudar o “Impacto do estado superficial dos pavimentos dos passeios nas condições de circulação dos peões”, considerando um percurso pedonal entre o Centro Coordenador de Transportes de Braga (CCTB) e o Campus de Gualtar da Universidade do Minho. Em termos metodológicos, o estudo foi feito através de uma abordagem mista, combinando componentes objetivas e subjetivas. A componente objetiva envolveu a avaliação dos pavimentos utilizados nos passeios, tendo por base os cinco parâmetros seguintes: irregularidade, atrito, textura, conforto térmico e albedo. Além disso, fez-se o levantamento das características gerais dos passeios que foram recolhidas através de uma auditoria às ruas no percurso selecionado. O desempenho dos cinco indicadores foi avaliado in situ em sete pontos específicos ao longo do referido percurso pedonal, e algumas propriedades foram avaliadas continuamente com um carrinho de bebé instrumentado. Diversos equipamentos e metodologias foram utilizados na análise objetiva, que incluíram medições com uma régua de três metros, pêndulo Britânico, acelerómetro, sensores térmicos, câmara termográfica e um piranómetro. A componente subjetiva baseou-se num questionário presencial dirigido aos peões que circulavam no percurso selecionado, cujo objetivo foi o de recolher as perceções dos peões sobre os pavimentos e as características gerais dos passeios e a sua importância nas deslocações a pé. Este estudo pioneiro e inovador realizado na cidade de Braga demonstra claramente que os tipos de pavimentos dos passeios e o seu estado de conservação são aspetos fundamentais para o conforto e segurança dos peões e para tornar a utilização do modo pedonal mais atrativa e conveniente. Em suma, os resultados obtidos mostram que, pelo menos, alguns troços dos passeios no percurso selecionado devem ser reparados de modo a melhorar o conforto e a segurança dos peões que ali circulam, pois encontram-se bastante danificados. |
|---|---|
| Autores principais: | Rodrigues, Alexandra Afonso |
| Assunto: | Infraestruturas pedonais Passeios Pavimentos Qualidade dos passeios Mobilidade pedonal Braga Pedestrian infrastructures Sidewalks Pavements Sidewalk quality Pedestrian mobility Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil |
| Ano: | 2023 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Esta dissertação tem como objetivo estudar o “Impacto do estado superficial dos pavimentos dos passeios nas condições de circulação dos peões”, considerando um percurso pedonal entre o Centro Coordenador de Transportes de Braga (CCTB) e o Campus de Gualtar da Universidade do Minho. Em termos metodológicos, o estudo foi feito através de uma abordagem mista, combinando componentes objetivas e subjetivas. A componente objetiva envolveu a avaliação dos pavimentos utilizados nos passeios, tendo por base os cinco parâmetros seguintes: irregularidade, atrito, textura, conforto térmico e albedo. Além disso, fez-se o levantamento das características gerais dos passeios que foram recolhidas através de uma auditoria às ruas no percurso selecionado. O desempenho dos cinco indicadores foi avaliado in situ em sete pontos específicos ao longo do referido percurso pedonal, e algumas propriedades foram avaliadas continuamente com um carrinho de bebé instrumentado. Diversos equipamentos e metodologias foram utilizados na análise objetiva, que incluíram medições com uma régua de três metros, pêndulo Britânico, acelerómetro, sensores térmicos, câmara termográfica e um piranómetro. A componente subjetiva baseou-se num questionário presencial dirigido aos peões que circulavam no percurso selecionado, cujo objetivo foi o de recolher as perceções dos peões sobre os pavimentos e as características gerais dos passeios e a sua importância nas deslocações a pé. Este estudo pioneiro e inovador realizado na cidade de Braga demonstra claramente que os tipos de pavimentos dos passeios e o seu estado de conservação são aspetos fundamentais para o conforto e segurança dos peões e para tornar a utilização do modo pedonal mais atrativa e conveniente. Em suma, os resultados obtidos mostram que, pelo menos, alguns troços dos passeios no percurso selecionado devem ser reparados de modo a melhorar o conforto e a segurança dos peões que ali circulam, pois encontram-se bastante danificados. |
|---|