Publicação
Planeamento e projeto de um percurso ciclável em ambiente urbano
| Resumo: | Atualmente há uma crescente preocupação com a gestão de um elevado volume de tráfego motorizado em zonas urbanas e com a correspondente redução da qualidade do meio ambiente devido à poluição causada por esse tipo de transporte. Nesse sentido, uma das formas de incentivar o desenvolvimento sustentável nas cidades tem sido através da promoção da utilização de modos de transporte mais sustentáveis, nomeadamente o ciclável, o que obriga a um crescimento urbano planeado com infraestruturas próprias para os ciclistas. Assim, o objetivo deste trabalho de mestrado consiste em analisar as disposições construtivas relacionadas com o projeto de vias cicláveis, em especial nos cruzamentos e intersecções, pela importância destes locais na rede ciclável em meio urbano. Além disso, também se pretende aplicar esses conhecimentos num caso de estudo, que neste trabalho consistiu na elaboração de um projeto de um percurso ciclável para a cidade de Guimarães. Durante a realização desta dissertação, numa primeira fase foi realizado um enquadramento geral das medidas de promoção da bicicleta, analisando também as características dos ciclistas e a sinistralidade nas vias cicláveis. Também foi possível conhecer e analisar os princípios técnicos para o projeto de vias cicláveis, em secção corrente e nas intersecções, bem como os critérios para sua implementação. Em seguida, utilizando as orientações sobre as disposições de projeto recolhidas, foi elaborada uma metodologia para realização de um projeto de um percurso ciclável. Finalmente, essa metodologia foi aplicada a um caso de estudo, para a cidade de Guimarães, no qual foram estudadas e implementadas as melhores soluções para um percurso ciclável, com especial atenção aos cruzamentos e intersecções. Espera-se com este trabalho demonstrar a importância das vias cicláveis em meio urbano e promover o ciclismo em todas as suas vertentes, especialmente como meio de transporte, com benefícios para o meio ambiente e para a sociedade em geral. O estudo das melhores práticas para o projeto das vias cicláveis, em especial em cruzamentos e intersecções, concretizado através de um caso de estudo, demonstrou que é possível implementar uma rede urbana de vias cicláveis segura e eficiente, que pode exponenciar a utilização da bicicleta em meio urbano. |
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| Autores principais: | Dias, Cláudia Abreu |
| Assunto: | Bicicleta Mobilidade sustentável Infraestruturas cicláveis Cruzamentos e intersecções Bicycle Sustainable mobility Cycling infrastructures Crossings and intersections |
| Ano: | 2017 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Atualmente há uma crescente preocupação com a gestão de um elevado volume de tráfego motorizado em zonas urbanas e com a correspondente redução da qualidade do meio ambiente devido à poluição causada por esse tipo de transporte. Nesse sentido, uma das formas de incentivar o desenvolvimento sustentável nas cidades tem sido através da promoção da utilização de modos de transporte mais sustentáveis, nomeadamente o ciclável, o que obriga a um crescimento urbano planeado com infraestruturas próprias para os ciclistas. Assim, o objetivo deste trabalho de mestrado consiste em analisar as disposições construtivas relacionadas com o projeto de vias cicláveis, em especial nos cruzamentos e intersecções, pela importância destes locais na rede ciclável em meio urbano. Além disso, também se pretende aplicar esses conhecimentos num caso de estudo, que neste trabalho consistiu na elaboração de um projeto de um percurso ciclável para a cidade de Guimarães. Durante a realização desta dissertação, numa primeira fase foi realizado um enquadramento geral das medidas de promoção da bicicleta, analisando também as características dos ciclistas e a sinistralidade nas vias cicláveis. Também foi possível conhecer e analisar os princípios técnicos para o projeto de vias cicláveis, em secção corrente e nas intersecções, bem como os critérios para sua implementação. Em seguida, utilizando as orientações sobre as disposições de projeto recolhidas, foi elaborada uma metodologia para realização de um projeto de um percurso ciclável. Finalmente, essa metodologia foi aplicada a um caso de estudo, para a cidade de Guimarães, no qual foram estudadas e implementadas as melhores soluções para um percurso ciclável, com especial atenção aos cruzamentos e intersecções. Espera-se com este trabalho demonstrar a importância das vias cicláveis em meio urbano e promover o ciclismo em todas as suas vertentes, especialmente como meio de transporte, com benefícios para o meio ambiente e para a sociedade em geral. O estudo das melhores práticas para o projeto das vias cicláveis, em especial em cruzamentos e intersecções, concretizado através de um caso de estudo, demonstrou que é possível implementar uma rede urbana de vias cicláveis segura e eficiente, que pode exponenciar a utilização da bicicleta em meio urbano. |
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