Publicação
Aumento da capacidade produtiva numa empresa da indústria automóvel
| Resumo: | A presente dissertação, realizada no âmbito do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial, foi desenvolvida em contexto industrial na empresa AptivPort Service SA Braga. A organização, inserida no ramo da indústria automóvel, dedica-se à produção de componentes plásticos e eletrónicos que irão constituir rádios, sistemas de navegação e sistemas de controlo e procura seguir a filosofia Lean, ou seja, procura adotar metodologias e estratégias que eliminem os desperdícios, reduzam os custos e aumentem a qualidade. O objetivo do projeto consiste em acompanhar o desenvolvimento e expansão de uma das áreas da eletrónica como resultado da duplicação da quantidade de módulos eletrónicos a produzir. Pretende-se assim fazer um adequado aumento da capacidade produtiva bem como identificar, reduzir e eliminar desperdícios identificados no processo, impedindo a sua replicação com o aumento da capacidade. Primeiramente, foi realizada a revisão de literatura em torno da filosofia Lean Production, fazendo referência às bases que suportam esta filosofia e a algumas metodologias e ferramentas que constituíram bases teóricas necessárias para o desenvolvimento da tese. De seguida, tendo a dissertação por base a metodologia Action Research, foi efetuado um diagnóstico à fase inicial do processo produtivo recorrendo à metodologia Waste Identification Diagram, que permitiu identificar as categorias de desperdícios mais críticas em cada posto de trabalho e na totalidade do sistema. Após a análise e identificação dos problemas, por exemplo, como aumentar a capacidade de um processo sem prejudicar o processo seguinte, procedeu-se à apresentação e implementação de propostas. Para o problema mencionado elaboraram-se as seguintes hipóteses: duplicar somente o primeiro processo; duplicar o primeiro processo e uma das operações do segundo; proceder à automatização. Esta última foi considerada como a melhor opção. Como resultados, tanto desta proposta como de outras igualmente apresentadas para os restantes processos, conseguiu-se: reduzir o Tempo de Ciclo, destacando-se a diminuição em quase 13 segundos/placa na Inserção de Fusíveis; aumentar a Taxa de Ocupação do processo Testes Funcionais de 75% para 83%; reduzir os gastos em MDO e em desperdícios comparativamente com os valores previstos a partir da duplicação da situação inicial. A redução destes últimos fatores traduziu-se numa poupança diária de 2644€ e de 154€, respetivamente. A aquisição do número de equipamentos proposto permitiu ainda um saving acrescido de 260 000€. |
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| Autores principais: | Sousa, Inês Pereira de |
| Assunto: | Lean manufacturing Desperdícios Capacidade produtiva Wastes Productive capacity |
| Ano: | 2019 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | A presente dissertação, realizada no âmbito do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial, foi desenvolvida em contexto industrial na empresa AptivPort Service SA Braga. A organização, inserida no ramo da indústria automóvel, dedica-se à produção de componentes plásticos e eletrónicos que irão constituir rádios, sistemas de navegação e sistemas de controlo e procura seguir a filosofia Lean, ou seja, procura adotar metodologias e estratégias que eliminem os desperdícios, reduzam os custos e aumentem a qualidade. O objetivo do projeto consiste em acompanhar o desenvolvimento e expansão de uma das áreas da eletrónica como resultado da duplicação da quantidade de módulos eletrónicos a produzir. Pretende-se assim fazer um adequado aumento da capacidade produtiva bem como identificar, reduzir e eliminar desperdícios identificados no processo, impedindo a sua replicação com o aumento da capacidade. Primeiramente, foi realizada a revisão de literatura em torno da filosofia Lean Production, fazendo referência às bases que suportam esta filosofia e a algumas metodologias e ferramentas que constituíram bases teóricas necessárias para o desenvolvimento da tese. De seguida, tendo a dissertação por base a metodologia Action Research, foi efetuado um diagnóstico à fase inicial do processo produtivo recorrendo à metodologia Waste Identification Diagram, que permitiu identificar as categorias de desperdícios mais críticas em cada posto de trabalho e na totalidade do sistema. Após a análise e identificação dos problemas, por exemplo, como aumentar a capacidade de um processo sem prejudicar o processo seguinte, procedeu-se à apresentação e implementação de propostas. Para o problema mencionado elaboraram-se as seguintes hipóteses: duplicar somente o primeiro processo; duplicar o primeiro processo e uma das operações do segundo; proceder à automatização. Esta última foi considerada como a melhor opção. Como resultados, tanto desta proposta como de outras igualmente apresentadas para os restantes processos, conseguiu-se: reduzir o Tempo de Ciclo, destacando-se a diminuição em quase 13 segundos/placa na Inserção de Fusíveis; aumentar a Taxa de Ocupação do processo Testes Funcionais de 75% para 83%; reduzir os gastos em MDO e em desperdícios comparativamente com os valores previstos a partir da duplicação da situação inicial. A redução destes últimos fatores traduziu-se numa poupança diária de 2644€ e de 154€, respetivamente. A aquisição do número de equipamentos proposto permitiu ainda um saving acrescido de 260 000€. |
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