Publicação
Campanha experimental de caracterização da fluência do betão em tração sob impedimento da retração de secagem
| Resumo: | Neste artigo apresenta-se os resultados de uma campanha experimental de caraterização do comportamento viscoelástico do betão quando submetido a trações induzidas por restrições à livre retração de secagem. Esta campanha foi realizada no âmbito do projeto FCT denominado “SeLCo - Comportamento em serviço de estruturas de betão: uma abordagem multi-física das tensões auto-induzidas”, recorrendo a um inovador dispositivo experimental desenvolvido especificamente para esta campanha experimental [1]. Procedeu-se à avaliação da fluência em tração em três amassaduras de betão distintas, correspondentes a classes de resistência C20/25, C35/45 e C40/50. Apresentam-se ainda algumas potencialidades do dispositivo experimental desenvolvido, tais como a caraterização da evolução do módulo de elasticidade do betão em tração ao longo da hidratação do cimento, bem como a possibilidade de se proceder a ensaios em controlo de força e de deslocamento. Realça-se ainda que o sistema adotado permite a avaliação da fluência em tração mesmo que ocorra a fissuração do provete. |
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| Autores principais: | Leitão, Luís |
| Outros Autores: | Teixeira, Luís; Faria, Rui; Azenha, Miguel |
| Assunto: | Betão sob retração restringida Sistema de ensaio Fluência em tração |
| Ano: | 2014 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | comunicação em conferência |
| Tipo de acesso: | acesso restrito |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Neste artigo apresenta-se os resultados de uma campanha experimental de caraterização do comportamento viscoelástico do betão quando submetido a trações induzidas por restrições à livre retração de secagem. Esta campanha foi realizada no âmbito do projeto FCT denominado “SeLCo - Comportamento em serviço de estruturas de betão: uma abordagem multi-física das tensões auto-induzidas”, recorrendo a um inovador dispositivo experimental desenvolvido especificamente para esta campanha experimental [1]. Procedeu-se à avaliação da fluência em tração em três amassaduras de betão distintas, correspondentes a classes de resistência C20/25, C35/45 e C40/50. Apresentam-se ainda algumas potencialidades do dispositivo experimental desenvolvido, tais como a caraterização da evolução do módulo de elasticidade do betão em tração ao longo da hidratação do cimento, bem como a possibilidade de se proceder a ensaios em controlo de força e de deslocamento. Realça-se ainda que o sistema adotado permite a avaliação da fluência em tração mesmo que ocorra a fissuração do provete. |
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