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O efeito da deposição salina nas escorrências rodoviárias em zonas costeiras

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Detalhes bibliográficos
Resumo:As escorrências rodoviárias são uma fonte de poluição difusa linear que podem originar impactos ambientais significativos no meio recetor. Níveis elevados de deposição salina em áreas costeiras podem ter um efeito relevante nas escorrências rodoviárias. Para investigar este fenómeno um estudo de monitorização intensivo, com a recolha de mais de 200 amostras em 3 anos, foi conduzido numa autoestrada portuguesa próximo do mar. A análise de resultados baseou-se em tratamentos estatísticos, em análise exploratória de dados e na modelação do fenómeno, tendo sido incluídas variáveis associadas à meteorologia, ao troço de estrada e à deposição salina. O estudo confirma algumas especificidades das escorrências rodoviárias produzidas em áreas costeiras, como a salinidade elevada e a sua correlação com outros parâmetros. Estas características correlacionam-se com variáveis independentes associadas às condições meteorológicas, salientando-se o período seco antecedente aos eventos de precipitação e a velocidade média do vento nesse período. A modelação do fenómeno permitiu a identificação das condições associadas à maior concentração de poluentes, contribuindo deste modo para a conceção de sistemas eficazes de controlo da poluição associada a escorrências rodoviárias em zonas costeiras.
Autores principais:Antunes, Pedro
Outros Autores:Ramísio, Paulo J.
Assunto:Águas de escorrência rodoviárias Áreas costeiras Deposição salina Monitorização Road runoff Coastal areas Salt deposition Monitoring
Ano:2016
País:Portugal
Tipo de documento:comunicação em conferência
Tipo de acesso:acesso aberto
Instituição associada:Universidade do Minho
Idioma:português
Origem:RepositóriUM - Universidade do Minho
Descrição
Resumo:As escorrências rodoviárias são uma fonte de poluição difusa linear que podem originar impactos ambientais significativos no meio recetor. Níveis elevados de deposição salina em áreas costeiras podem ter um efeito relevante nas escorrências rodoviárias. Para investigar este fenómeno um estudo de monitorização intensivo, com a recolha de mais de 200 amostras em 3 anos, foi conduzido numa autoestrada portuguesa próximo do mar. A análise de resultados baseou-se em tratamentos estatísticos, em análise exploratória de dados e na modelação do fenómeno, tendo sido incluídas variáveis associadas à meteorologia, ao troço de estrada e à deposição salina. O estudo confirma algumas especificidades das escorrências rodoviárias produzidas em áreas costeiras, como a salinidade elevada e a sua correlação com outros parâmetros. Estas características correlacionam-se com variáveis independentes associadas às condições meteorológicas, salientando-se o período seco antecedente aos eventos de precipitação e a velocidade média do vento nesse período. A modelação do fenómeno permitiu a identificação das condições associadas à maior concentração de poluentes, contribuindo deste modo para a conceção de sistemas eficazes de controlo da poluição associada a escorrências rodoviárias em zonas costeiras.