Publicação
Avaliação multicritério e SIG vectorial: uma alternativa para planeamento de transportes
| Resumo: | Este trabalho tem por objectivo apresentar um modelo concebido para permitir a integração de métodos de avaliação multicritério em ambiente SIG vectorial. A avaliação da acessibilidade, aqui modelada, para além de ser um problema típico, complexo e quase permanente no planeamento de transportes, adequa-se bem ao modelo concebido pelo fato de conter alguns dos principais elementos que caracterizam os problemas de transportes (caso da análise de fluxos em rede). O modelo proposto, além de basear-se na medição de afastamento incluindo o efeito da distância, permite também o desenvolvimento de cenários de avaliação baseados na atitude de risco e compensação entre critérios, obtendo-se desta forma um espectro estratégico de avaliação. Por fim, um exemplo de aplicação que consiste na avaliação interna de um campus universitário em Portugal, aponta o potencial do modelo proposto para a avaliação da acessibilidade, abrindo perspectivas para sua aplicação em outros problemas de transportes. |
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| Autores principais: | Rodrigues, Daniel Souto |
| Outros Autores: | Silva, António Nélson Rodrigues da; Mendes, José F. G. |
| Assunto: | Avaliação multicritério SIG vectorial Acessibilidade |
| Ano: | 2002 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | comunicação em conferência |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Este trabalho tem por objectivo apresentar um modelo concebido para permitir a integração de métodos de avaliação multicritério em ambiente SIG vectorial. A avaliação da acessibilidade, aqui modelada, para além de ser um problema típico, complexo e quase permanente no planeamento de transportes, adequa-se bem ao modelo concebido pelo fato de conter alguns dos principais elementos que caracterizam os problemas de transportes (caso da análise de fluxos em rede). O modelo proposto, além de basear-se na medição de afastamento incluindo o efeito da distância, permite também o desenvolvimento de cenários de avaliação baseados na atitude de risco e compensação entre critérios, obtendo-se desta forma um espectro estratégico de avaliação. Por fim, um exemplo de aplicação que consiste na avaliação interna de um campus universitário em Portugal, aponta o potencial do modelo proposto para a avaliação da acessibilidade, abrindo perspectivas para sua aplicação em outros problemas de transportes. |
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