Publicação
Definition of type approval requirements for automated driving vehicles
| Resumo: | Os desafios que se colocam atualmente à indústria automóvel fazem prever a criação de um novo paradigma associado aos conceitos de mobilidade que hoje conhecemos. Fatores de ordem ambiental e de saúde pública, assim como melhorias nas acessibilidades e no tráfego automóvel, condicionarão o futuro próximo. Vários autores defendem que a resposta a estes desafios passa pelos veículos autónomos, sendo uma área que se tem vindo a destacar na agenda estratégica dos fabricantes do setor automóvel. No entanto, o seu desenvolvimento passa pela criação de requisitos de homologação robustos para assegurar a segurança, a qualidade e a confiabilidade de sistemas com elevado grau de automatização, como os requeridos em veículos autónomos. Utilizando uma metodologia essencialmente exploratória, a revisão de literatura permitiu recolher um conjunto vasto de informação que, tratada e analisada, possibilitou prever o caminho que a evolução dos processos de aprovação de veículos autónomos poderá seguir. Face aos requisitos de homologação europeus, foi possível identificar as alterações necessárias para a aprovação de veículos autónomos, assim como, perceber que alguns países já iniciaram este processo, com a introdução de regulação específica a nível nacional. Contudo, a falta de harmonização e normalização dos requisitos de homologação tem vindo a causar dificuldades no desenvolvimento destas tecnologias. Num tema onde a qualidade e a segurança são determinantes, pelo estudo da relação existente entre a Norma ISO 9001, a Norma ISO 26262 e o Regulamento (UE) 2018/858, foi possível estabelecer uma ligação entre estes referenciais, com particular influencia do primeiro na definição dos requisitos de segurança e homologação para veículos. Em específico, relacionado com o departamento de Homologação da Bayerische Motoren Werke AG, BMW AG, não é expectável que a definição de novos requisitos de homologação exerça influência no funcionamento e dinâmicas da equipa responsável pela aprovação de veículos para o mercado europeu, já que este processo é independente das tecnologias implementadas. Contrariamente, as equipas com responsabilidades tanto ao nível da aprovação de componentes e sistemas, como dos sistemas de gestão da qualidade e da segurança, verão certamente alterados os procedimentos, com implicações no seu funcionamento em função dos novos requisitos a cumprir. |
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| Autores principais: | Sá, Helena Silva |
| Assunto: | Condução autónoma Veículos autónomos Processo de homologação Requisitos de homologação Sistemas de gestão da qualidade e da segurança Automated driving Automated vehicles Homologation process Type approval requirements Quality and safety management systems |
| Ano: | 2023 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso embargado |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | inglês |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Os desafios que se colocam atualmente à indústria automóvel fazem prever a criação de um novo paradigma associado aos conceitos de mobilidade que hoje conhecemos. Fatores de ordem ambiental e de saúde pública, assim como melhorias nas acessibilidades e no tráfego automóvel, condicionarão o futuro próximo. Vários autores defendem que a resposta a estes desafios passa pelos veículos autónomos, sendo uma área que se tem vindo a destacar na agenda estratégica dos fabricantes do setor automóvel. No entanto, o seu desenvolvimento passa pela criação de requisitos de homologação robustos para assegurar a segurança, a qualidade e a confiabilidade de sistemas com elevado grau de automatização, como os requeridos em veículos autónomos. Utilizando uma metodologia essencialmente exploratória, a revisão de literatura permitiu recolher um conjunto vasto de informação que, tratada e analisada, possibilitou prever o caminho que a evolução dos processos de aprovação de veículos autónomos poderá seguir. Face aos requisitos de homologação europeus, foi possível identificar as alterações necessárias para a aprovação de veículos autónomos, assim como, perceber que alguns países já iniciaram este processo, com a introdução de regulação específica a nível nacional. Contudo, a falta de harmonização e normalização dos requisitos de homologação tem vindo a causar dificuldades no desenvolvimento destas tecnologias. Num tema onde a qualidade e a segurança são determinantes, pelo estudo da relação existente entre a Norma ISO 9001, a Norma ISO 26262 e o Regulamento (UE) 2018/858, foi possível estabelecer uma ligação entre estes referenciais, com particular influencia do primeiro na definição dos requisitos de segurança e homologação para veículos. Em específico, relacionado com o departamento de Homologação da Bayerische Motoren Werke AG, BMW AG, não é expectável que a definição de novos requisitos de homologação exerça influência no funcionamento e dinâmicas da equipa responsável pela aprovação de veículos para o mercado europeu, já que este processo é independente das tecnologias implementadas. Contrariamente, as equipas com responsabilidades tanto ao nível da aprovação de componentes e sistemas, como dos sistemas de gestão da qualidade e da segurança, verão certamente alterados os procedimentos, com implicações no seu funcionamento em função dos novos requisitos a cumprir. |
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