Publicação
Influência do filer e da borracha no comportamento do mástique asfáltico
| Resumo: | A constante atividade da sociedade obriga ao desenvolvimentos infraestruturas de transporte que permitam um eficaz movimentos de pessoas e mercadorias, a custos cada vez menores, tanto em termos de construção como de manutenção ao longo do seu ciclo de vida. Associado às infraestruturas de transporte encontram-se os pavimentos, os quais devem ser mais resistentes e duradouros, o que pode ser assegurado pela utilização de misturas betuminosas com cada vez melhor desempenho, podendo atuar quer ao nível dos ligantes quer ao nível da sua composição. O presente estudo tem como objetivo estudar o comportamento do mástique asfáltico perante a utilização de diferentes tipos de betume e filer, bem como para o caso de utilização de betumeborracha. Para a realização deste trabalho utilizou-se 2 tipos de borracha (criogénica e ambiental) e 3 tipos de filer (pó calcário, cimento e cal hidráulica), incorporados nos 2 tipos de betume mais utilizados em Portugal (35/50 e 50/70). O comportamento mecânico do mástique foi avaliado recorrendo a ensaios relacionados com o comportamento, nomeadamente: penetração com agulha, temperatura de amolecimento pelo método do anel e bola, viscosidade com recurso a um viscosímetro brookfield e resiliência. Foi feita avaliado o comportamento reológico dos mástiques recorrendo a um reómetro dinâmico de corte. Os resultados obtidos permitiram perceber a forma como o tipo de filer, o betume e o tipo de borracha influencia o comportamento do mástique. |
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| Autores principais: | Oliveira, Bruno Manuel da Silva |
| Assunto: | Mástique asfáltico Filer Borracha Comportamento Asphalt mastic Filler Rubber Behavior |
| Ano: | 2015 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | A constante atividade da sociedade obriga ao desenvolvimentos infraestruturas de transporte que permitam um eficaz movimentos de pessoas e mercadorias, a custos cada vez menores, tanto em termos de construção como de manutenção ao longo do seu ciclo de vida. Associado às infraestruturas de transporte encontram-se os pavimentos, os quais devem ser mais resistentes e duradouros, o que pode ser assegurado pela utilização de misturas betuminosas com cada vez melhor desempenho, podendo atuar quer ao nível dos ligantes quer ao nível da sua composição. O presente estudo tem como objetivo estudar o comportamento do mástique asfáltico perante a utilização de diferentes tipos de betume e filer, bem como para o caso de utilização de betumeborracha. Para a realização deste trabalho utilizou-se 2 tipos de borracha (criogénica e ambiental) e 3 tipos de filer (pó calcário, cimento e cal hidráulica), incorporados nos 2 tipos de betume mais utilizados em Portugal (35/50 e 50/70). O comportamento mecânico do mástique foi avaliado recorrendo a ensaios relacionados com o comportamento, nomeadamente: penetração com agulha, temperatura de amolecimento pelo método do anel e bola, viscosidade com recurso a um viscosímetro brookfield e resiliência. Foi feita avaliado o comportamento reológico dos mástiques recorrendo a um reómetro dinâmico de corte. Os resultados obtidos permitiram perceber a forma como o tipo de filer, o betume e o tipo de borracha influencia o comportamento do mástique. |
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