Publicação
Wildfire resilience assessment and management of road transport networks
| Resumo: | Nas últimas décadas, os eventos extremos de incêndios florestais (EWE) têm aumentado devido às alterações climáticas e a fatores humanos. Embora esses eventos ocorram raramente e em intervalos indefinidos, há uma tendência crescente para ocorrências mais frequentes e intensas, resultando em danos maiores às infraestruturas. Os sistemas de transporte rodoviário são inevitavelmente afetados por perturbações causadas por ativos danificados ou perdas operacionais dentro da rede. No entanto, os métodos atuais de análise de risco são insuficientes para compreender o novo regime de incêndios florestais e o progresso pós-desastre. Portanto, a investigação sobre a resiliência e adaptabilidade das redes rodoviárias contra eventos extremos tornou-se imperativa. No entanto, o nível atual de resiliência da sociedade é insuficiente para lidar com EWE, e a aplicação de conceitos como resiliência e adaptabilidade ainda está numa fase inicial de desenvolvimento. Assim, é urgente reconsiderar as práticas, políticas e ferramentas existentes de gestão de incêndios florestais para apoiar a tomada de decisões. Isso requer uma abordagem abrangente que considere o impacto de incêndios florestais extremos e facilite a avaliação de diferentes políticas e medidas de adaptação e sua influência na resiliência do sistema. O objetivo é melhorar a preparação da infraestrutura de transporte ao nível do sistema para futuros eventos extremos, considerando diferentes domínios, incluindo o ambiente social e construído. Este trabalho fornece ferramentas de apoio para decisores, permitindo-lhes conhecer o nível de resiliência do sistema, priorizar componentes da rede para intervenções de preparação e otimizar os recursos de forma eficaz. |
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| Autores principais: | Patiño, Erica llovana Arango |
| Assunto: | Adaptação Avaliação de resiliência Eventos extremos de incêndios florestais Gestão de incêndios florestais Redes de transporte rodoviário Adaptation Extreme wildfire events Resilience assessment Road transport networks Wildfire management |
| Ano: | 2025 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | tese de doutoramento |
| Tipo de acesso: | acesso embargado |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | inglês |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Nas últimas décadas, os eventos extremos de incêndios florestais (EWE) têm aumentado devido às alterações climáticas e a fatores humanos. Embora esses eventos ocorram raramente e em intervalos indefinidos, há uma tendência crescente para ocorrências mais frequentes e intensas, resultando em danos maiores às infraestruturas. Os sistemas de transporte rodoviário são inevitavelmente afetados por perturbações causadas por ativos danificados ou perdas operacionais dentro da rede. No entanto, os métodos atuais de análise de risco são insuficientes para compreender o novo regime de incêndios florestais e o progresso pós-desastre. Portanto, a investigação sobre a resiliência e adaptabilidade das redes rodoviárias contra eventos extremos tornou-se imperativa. No entanto, o nível atual de resiliência da sociedade é insuficiente para lidar com EWE, e a aplicação de conceitos como resiliência e adaptabilidade ainda está numa fase inicial de desenvolvimento. Assim, é urgente reconsiderar as práticas, políticas e ferramentas existentes de gestão de incêndios florestais para apoiar a tomada de decisões. Isso requer uma abordagem abrangente que considere o impacto de incêndios florestais extremos e facilite a avaliação de diferentes políticas e medidas de adaptação e sua influência na resiliência do sistema. O objetivo é melhorar a preparação da infraestrutura de transporte ao nível do sistema para futuros eventos extremos, considerando diferentes domínios, incluindo o ambiente social e construído. Este trabalho fornece ferramentas de apoio para decisores, permitindo-lhes conhecer o nível de resiliência do sistema, priorizar componentes da rede para intervenções de preparação e otimizar os recursos de forma eficaz. |
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