Publicação
Conceptualização de um sistema de transporte flexível para indivíduos com dificuldades de locomoção
| Resumo: | Entre o sistema atual de transportes públicos e outros tipos de transporte disponibilizados a pessoas com algum problema físico que condicione a mobilidade, não existe nenhuma alternativa que permita a circulação livre de pessoas com mobilidade reduzida. Assim, a principal motivação deste trabalho passa pela possibilidade de aumentar a mobilidade e, em consequência, a qualidade de vida de pessoas com dificuldades de locomoção. Com a conceptualização de um sistema de transporte dedicado a indivíduos com dificuldades de locomoção pretende-se expandir os padrões de mobilidade para este grupo específico de indivíduos, eliminando os problemas que os atuais serviços em funcionamento não conseguem eliminar, criando exibilidade e promovendo a acessibilidade. Com base na revisão de literatura efetuada são apresentadas propostas que visam facilitar a implementação de um sistema de transporte alternativo, flexível e a pedido. Para isso é proposto um enquadramento teórico com a identificação dos objetivos dos diferentes níveis de decisão, stakeholders, recursos e restrições. São também identificados os fatores críticos de sucesso deste tipo de sistema de transporte flexível. Pretende-se que este sistema de transporte alternativo receba e faça a expedição de pedidos de viagens de forma otimizada, utilize diferentes tipos de veículos de acordo com as necessidades dos utilizadores e se evidencie pela associação da partilha de viagens, à semelhança dos autocarros, com flexibilidade, típica dos táxis e dos veículos particulares. |
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| Autores principais: | Silva, Joana Isabel Azevedo da |
| Assunto: | Transportes Transportes a pedido Paratransit Dificuldades de locomoção Sistemas de apoio à decisão Flexible transportation Demand responsive transport (DRT) Paratransit Mobility impairments Decision support systems |
| Ano: | 2012 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | Entre o sistema atual de transportes públicos e outros tipos de transporte disponibilizados a pessoas com algum problema físico que condicione a mobilidade, não existe nenhuma alternativa que permita a circulação livre de pessoas com mobilidade reduzida. Assim, a principal motivação deste trabalho passa pela possibilidade de aumentar a mobilidade e, em consequência, a qualidade de vida de pessoas com dificuldades de locomoção. Com a conceptualização de um sistema de transporte dedicado a indivíduos com dificuldades de locomoção pretende-se expandir os padrões de mobilidade para este grupo específico de indivíduos, eliminando os problemas que os atuais serviços em funcionamento não conseguem eliminar, criando exibilidade e promovendo a acessibilidade. Com base na revisão de literatura efetuada são apresentadas propostas que visam facilitar a implementação de um sistema de transporte alternativo, flexível e a pedido. Para isso é proposto um enquadramento teórico com a identificação dos objetivos dos diferentes níveis de decisão, stakeholders, recursos e restrições. São também identificados os fatores críticos de sucesso deste tipo de sistema de transporte flexível. Pretende-se que este sistema de transporte alternativo receba e faça a expedição de pedidos de viagens de forma otimizada, utilize diferentes tipos de veículos de acordo com as necessidades dos utilizadores e se evidencie pela associação da partilha de viagens, à semelhança dos autocarros, com flexibilidade, típica dos táxis e dos veículos particulares. |
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