Publicação

Desenvolvimento da manutenção autónoma numa empresa de mobiliário

Detalhes bibliográficos
Resumo:	A presente dissertação inserida no âmbito da conclusão do 5º ano do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial, realizado na Universidade do Minho, descreve a realização de um projeto na empresa IKEA Industry Portugal, com o objetivo de desenvolver de forma eficaz a Manutenção Autónoma. A realidade dos mercados atuais faz com que muitas empresas tenham de se tornar cada vez mais competitivas, através da redução de custos, mas acima de tudo através da implementação de metodologias de gestão que permitam uma maior eficiência e eficácia. A IKEA Industry Portugal, inserida num mercado cada vez mais competitivo, sentiu a necessidade de adotar também algumas filosofias que permitissem o seu aumento de competitividade. Assim, a implementação da Manutenção Produtiva Total, o TPM, mais propriamente do pilar de Manutenção Autónoma, mostrou-se ser uma ferramenta poderosa na concretização desse objetivo. Ao longo da dissertação descreve-se a implementação de um projeto piloto de desenvolvimento da Manutenção Autónoma dentro da empresa. O projeto incidiu essencialmente em algumas linhas piloto, as linhas três da E&D (da fábrica Foil e da fábrica Lacquer&Print), a complete line da área Foil&Wrap, e a linha PBP da área Cutting. O principal objetivo do projeto prende-se com a ambição de aumentar e tornar eficaz as tarefas de manutenção autónoma realizadas pelos operadores de produção, para que desta forma se evitem paragens de produção não planeadas devido a avarias nos equipamentos. Apesar de se realizarem já algumas tarefas de manutenção autónoma dentro da empresa, um estudo preliminar revelou as fragilidades da aplicação desta ferramenta. Na fase inicial deste projeto, os principais problemas encontrados ao nível da Manutenção Autónoma estavam relacionados com a falta de tempo para a realização dessas tarefas, mostrando também que os procedimentos estipulados se encontravam distantes das necessidades reais da empresa. A análise do histórico mostrou que na linha três de E&D da Lacquer&Print apenas 55% das tarefas planeadas de manutenção autónoma eram realizadas, na linha três da E&D da Foil cerca de 24%, na complete line cerca de 61%, e na linha PBP as tarefas eram realizadas escassamente (6%). Além destes problemas mais visíveis verificou-se a existência de grandes paragens de produção por avarias nos equipamentos. Com a implementação do projeto piloto, foram concretizadas um conjunto de alterações na realização das tarefas de Manutenção Autónoma, tornando-as standard e adaptadas à realidade de cada linha. No final do projeto, a realização da manutenção autónoma aumentou em todas as linhas, passando a ser realizadas cerca de 76% das tarefas planeadas na linha 3 da E&D da Lacquer&Print, 67% na E&D da Foil, 73% na Complete Line, e na linha PBP cerca de 70%. Verificou-se uma melhoria geral nos indicadores de fábrica, e essencialmente verificou-se uma mudança comportamental, uma vez que os operadores se sentiram mais motivados e passaram a compreender a importância das pequenas tarefas realizadas por eles próprios.
Autores principais:	Miranda, Sara Daniela de Freitas
Assunto:	Manutenção autónoma TPM Projeto piloto Standard work Autonomous maintenance Pilot project Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologias
Ano:	2014
País:	Portugal
Tipo de documento:	dissertação de mestrado
Tipo de acesso:	acesso aberto
Instituição associada:	Universidade do Minho
Idioma:	português
Origem:	RepositóriUM - Universidade do Minho

Descrição
Resumo:	A presente dissertação inserida no âmbito da conclusão do 5º ano do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial, realizado na Universidade do Minho, descreve a realização de um projeto na empresa IKEA Industry Portugal, com o objetivo de desenvolver de forma eficaz a Manutenção Autónoma. A realidade dos mercados atuais faz com que muitas empresas tenham de se tornar cada vez mais competitivas, através da redução de custos, mas acima de tudo através da implementação de metodologias de gestão que permitam uma maior eficiência e eficácia. A IKEA Industry Portugal, inserida num mercado cada vez mais competitivo, sentiu a necessidade de adotar também algumas filosofias que permitissem o seu aumento de competitividade. Assim, a implementação da Manutenção Produtiva Total, o TPM, mais propriamente do pilar de Manutenção Autónoma, mostrou-se ser uma ferramenta poderosa na concretização desse objetivo. Ao longo da dissertação descreve-se a implementação de um projeto piloto de desenvolvimento da Manutenção Autónoma dentro da empresa. O projeto incidiu essencialmente em algumas linhas piloto, as linhas três da E&D (da fábrica Foil e da fábrica Lacquer&Print), a complete line da área Foil&Wrap, e a linha PBP da área Cutting. O principal objetivo do projeto prende-se com a ambição de aumentar e tornar eficaz as tarefas de manutenção autónoma realizadas pelos operadores de produção, para que desta forma se evitem paragens de produção não planeadas devido a avarias nos equipamentos. Apesar de se realizarem já algumas tarefas de manutenção autónoma dentro da empresa, um estudo preliminar revelou as fragilidades da aplicação desta ferramenta. Na fase inicial deste projeto, os principais problemas encontrados ao nível da Manutenção Autónoma estavam relacionados com a falta de tempo para a realização dessas tarefas, mostrando também que os procedimentos estipulados se encontravam distantes das necessidades reais da empresa. A análise do histórico mostrou que na linha três de E&D da Lacquer&Print apenas 55% das tarefas planeadas de manutenção autónoma eram realizadas, na linha três da E&D da Foil cerca de 24%, na complete line cerca de 61%, e na linha PBP as tarefas eram realizadas escassamente (6%). Além destes problemas mais visíveis verificou-se a existência de grandes paragens de produção por avarias nos equipamentos. Com a implementação do projeto piloto, foram concretizadas um conjunto de alterações na realização das tarefas de Manutenção Autónoma, tornando-as standard e adaptadas à realidade de cada linha. No final do projeto, a realização da manutenção autónoma aumentou em todas as linhas, passando a ser realizadas cerca de 76% das tarefas planeadas na linha 3 da E&D da Lacquer&Print, 67% na E&D da Foil, 73% na Complete Line, e na linha PBP cerca de 70%. Verificou-se uma melhoria geral nos indicadores de fábrica, e essencialmente verificou-se uma mudança comportamental, uma vez que os operadores se sentiram mais motivados e passaram a compreender a importância das pequenas tarefas realizadas por eles próprios.