Publicação

Tall buildings using CLT. An integrated design considering moisture induced effects

Ver documento

Detalhes bibliográficos
Resumo:Conscientes das vantagens associadas ao uso da Madeira Lamelada Colada Cruzada (MLCC) nas construções localizadas nos grandes centros urbanos e considerando a falta de conhecimento relativo aos efeitos resultantes de variações de humidade nesse mesmo material, a presente tese foi dividida em duas partes complementares. A Parte I é dedicada ao desenvolvimento de uma vasta campanha experimental focada essencialmente na quantificação dos esforços induzidos pela humidade na MLCC e na quantificação da resistência ao arrancamento de parafusos auto perfurantes inseridos em painéis de MLCC. Os esforços induzidos pela variação no teor de humidade foram quantificados considerando um intervalo de humidade relativa entre 30% e 90%, sendo utilizadas três técnicas de medição diferentes, nomeadamente: Correlação Digital de Imagem, sensores de deslocamento (LVDT) e paquímetro. No que respeita á quantificação da capacidade de arrancamento dos parafusos auto perfurantes, foi desenvolvida uma campanha experimental na qual foram efetuados 590 testes de arrancamento. De modo a compreender melhor a relação entre MLCC e os parafusos auto perfurantes, foram tidos em conta três parâmetros principais: (i) mudanças simples e cíclicas no teor de humidade, (ii) número de gaps e (iii) a largura dos mesmos gaps. A parte II apresenta uma proposta para um sistema estrutural para a construção de edifícios de vários pisos, no qual a MLCC é o principal material de cariz estrutural. Este sistema foi apelidado de Urban Timber (UT) system e foi desenhado tendo sempre presente os efeitos causados pelas variações no teor de humidade quer nos elementos individuais de MLCC, nas ligações mecânicas ou nas soluções propostas para as fachadas. Paralelemente, o UT system foi submetido a uma avaliação estrutural e as suas potencialidades arquitetónicas foram exploradas.
Autores principais:Silva, Catarina Vilaça
Assunto:Madeira Lamelada colada cruzada parafusos auto perfurantes efeitos induzidos pela humidade construção de madeira em altura resistência ao arrancamento Cross laminated timber self-tapping screws moisture induced effects multi-storey timber buildings withdrawal strength Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil
Ano:2020
País:Portugal
Tipo de documento:tese de doutoramento
Tipo de acesso:acesso aberto
Instituição associada:Universidade do Minho
Idioma:inglês
Origem:RepositóriUM - Universidade do Minho
Descrição
Resumo:Conscientes das vantagens associadas ao uso da Madeira Lamelada Colada Cruzada (MLCC) nas construções localizadas nos grandes centros urbanos e considerando a falta de conhecimento relativo aos efeitos resultantes de variações de humidade nesse mesmo material, a presente tese foi dividida em duas partes complementares. A Parte I é dedicada ao desenvolvimento de uma vasta campanha experimental focada essencialmente na quantificação dos esforços induzidos pela humidade na MLCC e na quantificação da resistência ao arrancamento de parafusos auto perfurantes inseridos em painéis de MLCC. Os esforços induzidos pela variação no teor de humidade foram quantificados considerando um intervalo de humidade relativa entre 30% e 90%, sendo utilizadas três técnicas de medição diferentes, nomeadamente: Correlação Digital de Imagem, sensores de deslocamento (LVDT) e paquímetro. No que respeita á quantificação da capacidade de arrancamento dos parafusos auto perfurantes, foi desenvolvida uma campanha experimental na qual foram efetuados 590 testes de arrancamento. De modo a compreender melhor a relação entre MLCC e os parafusos auto perfurantes, foram tidos em conta três parâmetros principais: (i) mudanças simples e cíclicas no teor de humidade, (ii) número de gaps e (iii) a largura dos mesmos gaps. A parte II apresenta uma proposta para um sistema estrutural para a construção de edifícios de vários pisos, no qual a MLCC é o principal material de cariz estrutural. Este sistema foi apelidado de Urban Timber (UT) system e foi desenhado tendo sempre presente os efeitos causados pelas variações no teor de humidade quer nos elementos individuais de MLCC, nas ligações mecânicas ou nas soluções propostas para as fachadas. Paralelemente, o UT system foi submetido a uma avaliação estrutural e as suas potencialidades arquitetónicas foram exploradas.