Publicação
Otimização da receção de matéria-prima numa empresa de componentes eletrónicos
| Resumo: | A eficiência do sistema logístico de uma empresa que pretenda prosperar num mercado cada vez mais saturado de oferta, abrange toda a cadeia de abastecimento. Contudo, a relação fornecedor-cliente pode ser um fator-chave de destaque face à concorrência. A receção de matéria-prima numa empresa é o início da cadeia logística interna. Uma calendarização competente das entregas conduz a uma relação win-win entre o fornecedor/transitário e a empresa. É, também, neste momento que toda a matéria-prima é inspecionada de forma a evitar que material danificado seja recebido e enviado para a produção, podendo causar um desperdício significativo de produtividade e dinheiro. A filosofia Lean não deve ser apenas pensada para fins produtivos. Também a logística deve apostar cada vez mais em fatores de diminuição de desperdícios. Uma alteração de layout dos postos de trabalho e, até, do fluxo de material, podem conduzir ao início da construção de uma área totalmente Lean. A investigação apresentada nesta dissertação é realizada na área de receção de máteriaprima da empresa Bosch Car Multimédia Portugal, S.A., focando-se, mais concretamente, nas janelas de descarga de material, nos postos de trabalho e também no fluxo de material. A Bosch Car Multimédia Portugal, S.A. é uma empresa que diariamente recebe, em média, setenta transitários. Um número tão elevado de descargas traduz-se numa maior afluência de transitários em certas horas, não sendo, portanto, a carga de trabalho nivelada ao longo do dia. O nivelamento diário das descargas é o grande objetivo deste estudo, além da otimização de alguns pontos problemáticos da área de receção de matéria-prima. A metodologia de investigação baseou-se na análise de diversas fontes bibliográficas e apenas através de um estudo estatístico aprofundado foi possível um nivelamento das descargas ao longo do dia, equilibrando, assim, a carga de trabalho diário. Também se procedeu à melhoria dos postos de trabalho, tendo sido implementado um novo layout na área de processamento de material. |
|---|---|
| Autores principais: | Alves, Gabriel Azevedo |
| Assunto: | Logística Lean Receção de matéria-prima Janelas de descarga Logistics Raw material reception Unload time windows |
| Ano: | 2013 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | A eficiência do sistema logístico de uma empresa que pretenda prosperar num mercado cada vez mais saturado de oferta, abrange toda a cadeia de abastecimento. Contudo, a relação fornecedor-cliente pode ser um fator-chave de destaque face à concorrência. A receção de matéria-prima numa empresa é o início da cadeia logística interna. Uma calendarização competente das entregas conduz a uma relação win-win entre o fornecedor/transitário e a empresa. É, também, neste momento que toda a matéria-prima é inspecionada de forma a evitar que material danificado seja recebido e enviado para a produção, podendo causar um desperdício significativo de produtividade e dinheiro. A filosofia Lean não deve ser apenas pensada para fins produtivos. Também a logística deve apostar cada vez mais em fatores de diminuição de desperdícios. Uma alteração de layout dos postos de trabalho e, até, do fluxo de material, podem conduzir ao início da construção de uma área totalmente Lean. A investigação apresentada nesta dissertação é realizada na área de receção de máteriaprima da empresa Bosch Car Multimédia Portugal, S.A., focando-se, mais concretamente, nas janelas de descarga de material, nos postos de trabalho e também no fluxo de material. A Bosch Car Multimédia Portugal, S.A. é uma empresa que diariamente recebe, em média, setenta transitários. Um número tão elevado de descargas traduz-se numa maior afluência de transitários em certas horas, não sendo, portanto, a carga de trabalho nivelada ao longo do dia. O nivelamento diário das descargas é o grande objetivo deste estudo, além da otimização de alguns pontos problemáticos da área de receção de matéria-prima. A metodologia de investigação baseou-se na análise de diversas fontes bibliográficas e apenas através de um estudo estatístico aprofundado foi possível um nivelamento das descargas ao longo do dia, equilibrando, assim, a carga de trabalho diário. Também se procedeu à melhoria dos postos de trabalho, tendo sido implementado um novo layout na área de processamento de material. |
|---|