Publicação
Análise dinâmica e controlo passivo de vibrações de uma ponte pedonal
| Resumo: | Com o crescente desenvolvimento das técnicas construtivas, as estruturas tornaram-se mais leves e esbeltas. Desta forma terá de existir uma maior preocupação da parte do projectista em relação às vibrações provocadas pelas acções dinâmicas. Neste trabalho, é estudada uma ponte pedonal metálica que se encontra sobre a Avenida Marechal Gomes da Costa, em Lisboa, tendo como objectivo a análise da resposta deste tipo de estruturas perante as acções dinâmicas causadas pelos peões. São desenvolvidos vários modelos numéricos e analíticos de forma a estudar as forças induzidas pelos peões, fazendo-se uma caracterização exaustiva dos vários tipos de movimento, bem como a possibilidade de sincronização num grupo de peões. Foi realizada ainda uma análise de vibrações, tendo os limites normativos sido ultrapassados. Por forma a ser feita a validação dos modelos são realizados vários ensaios experimentais in-situ. Para controlar os problemas de vibrações excessivas, é proposta uma solução de controlo passivo. A resposta da estrutura com e sem sistema de controlo é analisada com o auxílio do programa SAP2000. |
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| Autores principais: | Krus, Tiago de Carvalho Almeida Palma |
| Assunto: | Ponte pedonal Acções pedonais Sincronização Amortecedor de massa sintonizada |
| Ano: | 2012 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade Nova de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Institucional da UNL |
| Resumo: | Com o crescente desenvolvimento das técnicas construtivas, as estruturas tornaram-se mais leves e esbeltas. Desta forma terá de existir uma maior preocupação da parte do projectista em relação às vibrações provocadas pelas acções dinâmicas. Neste trabalho, é estudada uma ponte pedonal metálica que se encontra sobre a Avenida Marechal Gomes da Costa, em Lisboa, tendo como objectivo a análise da resposta deste tipo de estruturas perante as acções dinâmicas causadas pelos peões. São desenvolvidos vários modelos numéricos e analíticos de forma a estudar as forças induzidas pelos peões, fazendo-se uma caracterização exaustiva dos vários tipos de movimento, bem como a possibilidade de sincronização num grupo de peões. Foi realizada ainda uma análise de vibrações, tendo os limites normativos sido ultrapassados. Por forma a ser feita a validação dos modelos são realizados vários ensaios experimentais in-situ. Para controlar os problemas de vibrações excessivas, é proposta uma solução de controlo passivo. A resposta da estrutura com e sem sistema de controlo é analisada com o auxílio do programa SAP2000. |
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