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Proposta de metodologia para o estudo da localização de instalações destinadas ao parqueamento de viaturas de transporte de mercadorias alimentares

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Detalhes bibliográficos
Resumo:O transporte rodoviário de mercadorias, embora essencial, gera custos elevados às organizações, criando a necessidade de subcontratação de empresas transportadoras. Contudo, estas também enfrentam desafios logísticos, nomeadamente no planeamento da localização de instalações. O objetivo da dissertação consiste em desenvolver uma metodologia para estudar a localização de instalações destinadas ao parqueamento de viaturas de transporte de mercadorias alimentares. A metodologia propõe a aplicação de problemas de programação linear, desenvolvidos através de alterações realizadas à formulação clássica do problema de localização simples de instalações, e integra os critérios de decisão minimax da oportunidade perdida e Hurwicz na análise da incerteza na procura. Adicionalmente, aplica a análise ABC no processo de tratamento de dados e a análise de sensibilidade dos problemas de programação linear. Devido à localização pouco estratégica da sua sede, a Transportes Paulo Duarte Lda. revelou sofrer de custos elevados resultantes de deslocações realizadas pelas viaturas vazias dos serviços de transporte de líquidos alimentares nacional (Serviço_LAS) e frigorífico internacional (Serviço_FI), tendo, por isso, constituído o objeto do presente estudo de caso. Verificou-se que a decisão que minimiza os custos totais consiste em gerir, em conjunto, as instalações já existentes na Azambuja e em Torres Vedras. Considerando os custos de deslocação dos motoristas, estima-se um custo total médio entre cenários de 348 388 € para o Serviço_LAS e 449 766 € para o Serviço_FI, aproximadamente. A metodologia proposta permitiu responder ao problema apresentado pela Transportes Paulo Duarte Ld.
Autores principais:Castro, Maria Isabel Palma Calado Osório de
Assunto:Transporte rodoviário de mercadorias Problema de localização simples Critério minimax da oportunidade perdida Critério de Hurwicz Análise de sensibilidade Programação linear
Ano:2021
País:Portugal
Tipo de documento:dissertação de mestrado
Tipo de acesso:acesso aberto
Instituição associada:Universidade Nova de Lisboa
Idioma:português
Origem:Repositório Institucional da UNL
Descrição
Resumo:O transporte rodoviário de mercadorias, embora essencial, gera custos elevados às organizações, criando a necessidade de subcontratação de empresas transportadoras. Contudo, estas também enfrentam desafios logísticos, nomeadamente no planeamento da localização de instalações. O objetivo da dissertação consiste em desenvolver uma metodologia para estudar a localização de instalações destinadas ao parqueamento de viaturas de transporte de mercadorias alimentares. A metodologia propõe a aplicação de problemas de programação linear, desenvolvidos através de alterações realizadas à formulação clássica do problema de localização simples de instalações, e integra os critérios de decisão minimax da oportunidade perdida e Hurwicz na análise da incerteza na procura. Adicionalmente, aplica a análise ABC no processo de tratamento de dados e a análise de sensibilidade dos problemas de programação linear. Devido à localização pouco estratégica da sua sede, a Transportes Paulo Duarte Lda. revelou sofrer de custos elevados resultantes de deslocações realizadas pelas viaturas vazias dos serviços de transporte de líquidos alimentares nacional (Serviço_LAS) e frigorífico internacional (Serviço_FI), tendo, por isso, constituído o objeto do presente estudo de caso. Verificou-se que a decisão que minimiza os custos totais consiste em gerir, em conjunto, as instalações já existentes na Azambuja e em Torres Vedras. Considerando os custos de deslocação dos motoristas, estima-se um custo total médio entre cenários de 348 388 € para o Serviço_LAS e 449 766 € para o Serviço_FI, aproximadamente. A metodologia proposta permitiu responder ao problema apresentado pela Transportes Paulo Duarte Ld.