Publicação
Aplicação da metodologia TRIZ e da filosofia lean para o dimensionamento do layout logístico da Schnellecke para produção de novos componentes automóveis
| Resumo: | Devido à crescente competitividade verificada no setor industrial, é fulcral a adoção de medidas estratégicas por parte das organizações. As referidas medidas visam a melhoria dos sistemas produtivos e logísticos, através da aplicação de metodologias e abordagens inovadoras, promovendo a melhoria continua nos processo e maior satisfação dos seus clientes. Deste modo, a implementação destas medidas possibilita alcançar vantagens competitivas perante um mercado cada vez mais exigente. A presente dissertação foi realizada na Schnellecke Palmela, no âmbito de um estágio curricular. Os objetivos iniciais do estudo visavam a preparação da empresa para a introdução de um novo modelo automóvel, devido à falta de áreas para armazenamento de matéria-prima e produto acabado do referido modelo. Assim, foi desenvolvido um modelo para a resolução do problema logístico, através da integração das metodologias Lean, TRIZ, modelo de Kano e MTM. Para além dos objetivos iniciais, foi identificada a necessidade de dimensionar o layout de um supermercado de produção para umas das linhas produtivas do referido modelo automóvel. Consequentemente, foi necessário realizar o dimensionamento de racks de matéria-prima face ao constrangimento físico verificado no bordo de linha da linha de produção supracitada. A implementação da proposta elaborada para a resolução do problema logístico permitirá uma poupança anual no valor de 62.280,00€. Além do ganho monetário, verificou-se um incremento de criatividade e inovação no seio da organização, com o intuito de aumentar a produtividade e promover a redução de desperdícios, numa ótica de melhoria contínua. |
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| Autores principais: | Madeira, Gonçalo Ferreira Rodrigues de Carvalho |
| Assunto: | TRIZ Lean MTM Modelo de Kano Melhoria contínua |
| Ano: | 2016 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade Nova de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Institucional da UNL |
| Resumo: | Devido à crescente competitividade verificada no setor industrial, é fulcral a adoção de medidas estratégicas por parte das organizações. As referidas medidas visam a melhoria dos sistemas produtivos e logísticos, através da aplicação de metodologias e abordagens inovadoras, promovendo a melhoria continua nos processo e maior satisfação dos seus clientes. Deste modo, a implementação destas medidas possibilita alcançar vantagens competitivas perante um mercado cada vez mais exigente. A presente dissertação foi realizada na Schnellecke Palmela, no âmbito de um estágio curricular. Os objetivos iniciais do estudo visavam a preparação da empresa para a introdução de um novo modelo automóvel, devido à falta de áreas para armazenamento de matéria-prima e produto acabado do referido modelo. Assim, foi desenvolvido um modelo para a resolução do problema logístico, através da integração das metodologias Lean, TRIZ, modelo de Kano e MTM. Para além dos objetivos iniciais, foi identificada a necessidade de dimensionar o layout de um supermercado de produção para umas das linhas produtivas do referido modelo automóvel. Consequentemente, foi necessário realizar o dimensionamento de racks de matéria-prima face ao constrangimento físico verificado no bordo de linha da linha de produção supracitada. A implementação da proposta elaborada para a resolução do problema logístico permitirá uma poupança anual no valor de 62.280,00€. Além do ganho monetário, verificou-se um incremento de criatividade e inovação no seio da organização, com o intuito de aumentar a produtividade e promover a redução de desperdícios, numa ótica de melhoria contínua. |
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