Publicação
Mobilidade Urbana e a Perspetiva do Peão: Estudo de Caso do Percurso Pedonal em Alcântara
| Resumo: | Os desafios da mobilidade urbana nas cidades tem sido o foco do urbanismo sustentável, principalmente devido às alterações climáticas. Tais desafios estão presentes na cidade de Lisboa, destacando-se a importância da articulação modal e das interfaces de transporte, como é o caso do nó de Alcântara-Terra. Algumas importantes ferramentas e elementos foram utilizados, tais como, trabalhos de campo, questionários e estudos de caso, coletando dados importantes sobre as experiências e opiniões dos utilizadores em relação à mobilidade urbana local, considerando a procura, desafios e expectativas. Lisboa possui uma variedade de transportes públicos, como metro, elétricos, autocarros, barcos e comboios. Todos estes meios de transporte podem ser acedidos de forma integrada, através dos novos passes metropolitanos, incentivando o uso do transporte público, reduzindo o tráfego e as emissões poluentes. O nó de Alcântara-Terra é descrito como uma interface de 1º nível, conectando várias partes da cidade e oferecendo uma variedade de modos de transporte público. No entanto, os pedestres enfrentam dificuldades, como a presença de vias de trânsito rápido, falta de passeios seguros e abrigos de autocarros inadequados. Os resultados da pesquisa indicam a necessidade de investir no transporte público e melhorar as infraestruturas e a integração entre os modos de transporte. O estudo busca contribuir para o desenvolvimento sustentável da cidade, promovendo uma mobilidade urbana mais eficiente e uma melhor qualidade de vida para os cidadãos. Isso requer políticas públicas efetivas, investimentos contínuos em transporte público e infraestrutura adequada, visando atender às necessidades e preferências dos usuários e tornar Lisboa uma cidade mais amigável, inclusiva e sustentável. |
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| Autores principais: | Souza, Diógenes Oliveira de |
| Assunto: | Urbanismo sustentável transporte público nó de transportes perspetiva dos peões percurso pedonal mobilidade urbana |
| Ano: | 2023 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade Nova de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Institucional da UNL |
| Resumo: | Os desafios da mobilidade urbana nas cidades tem sido o foco do urbanismo sustentável, principalmente devido às alterações climáticas. Tais desafios estão presentes na cidade de Lisboa, destacando-se a importância da articulação modal e das interfaces de transporte, como é o caso do nó de Alcântara-Terra. Algumas importantes ferramentas e elementos foram utilizados, tais como, trabalhos de campo, questionários e estudos de caso, coletando dados importantes sobre as experiências e opiniões dos utilizadores em relação à mobilidade urbana local, considerando a procura, desafios e expectativas. Lisboa possui uma variedade de transportes públicos, como metro, elétricos, autocarros, barcos e comboios. Todos estes meios de transporte podem ser acedidos de forma integrada, através dos novos passes metropolitanos, incentivando o uso do transporte público, reduzindo o tráfego e as emissões poluentes. O nó de Alcântara-Terra é descrito como uma interface de 1º nível, conectando várias partes da cidade e oferecendo uma variedade de modos de transporte público. No entanto, os pedestres enfrentam dificuldades, como a presença de vias de trânsito rápido, falta de passeios seguros e abrigos de autocarros inadequados. Os resultados da pesquisa indicam a necessidade de investir no transporte público e melhorar as infraestruturas e a integração entre os modos de transporte. O estudo busca contribuir para o desenvolvimento sustentável da cidade, promovendo uma mobilidade urbana mais eficiente e uma melhor qualidade de vida para os cidadãos. Isso requer políticas públicas efetivas, investimentos contínuos em transporte público e infraestrutura adequada, visando atender às necessidades e preferências dos usuários e tornar Lisboa uma cidade mais amigável, inclusiva e sustentável. |
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