Publicação
Adoção de fabrico aditivo na gestão da cadeia de abastecimento: o caso das peças de substituição
| Resumo: | Face ao desenvolvimento tecnológico e à constante necessidade de melhoria contínua, é cada vez mais relevante para as empresas a obtenção de vantagem competitiva por meio de uma melhor gestão da cadeia de abastecimento. A presente dissertação visa o entendimento das implicações do fabrico aditivo na cadeia de abastecimento de peças de substituição. Os objetivos do estudo são a compreensão dos motivos que conduziram à adoção de fabrico aditivo, para produção e utilização de peças de substituição e a identificação de variáveis de apoio à tomada de decisão, para a adoção de fabrico aditivo para produção/utilização das peças em estudo, no âmbito da cadeia de abastecimento. A metodologia de investigação é o estudo de caso. O estudo de caso aborda dois elementos de cadeia de abastecimento de peças de substituição, o produtor (Fan3D) e o utilizador final (Metropolitano de Lisboa). Um projeto de investigação e desenvolvimento tecnológico colaborativo entre estas duas entidades está em desenvolvimento, onde o Metropolitano de Lisboa disponibilizou-se para ser demonstrador de utilização de duas peças produzidas através de fabrico aditivo, um manípulo de carruagem e uma pega de carruagem. As motivações e barreiras que conduzem à adoção de fabrico aditivo, para produção e utilização de peças de substituição, são identificadas e diferenciadas para as duas empresas, devido às suas diferentes posições na cadeia de abastecimento. Os dados recolhidos não evidenciam diferenças nas variáveis de apoio à tomada de decisão, para a adoção de fabrico aditivo para produção/utilização das peças, para as duas empresas. A adoção de fabrico aditivo para peças com especificações técnicas elevadas é uma grande barreira na adoção desta tecnologia. No entanto, para as peças em estudo, peças de pequena dimensão e sem especificações técnicas elevadas será viável a adoção de fabrico aditivo, existindo vantagens associadas e identificadas. |
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| Autores principais: | Fragoso , Miguel Sousa |
| Assunto: | fabrico aditivo peças de substituição cadeia de abastecimento |
| Ano: | 2022 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade Nova de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Institucional da UNL |
| Resumo: | Face ao desenvolvimento tecnológico e à constante necessidade de melhoria contínua, é cada vez mais relevante para as empresas a obtenção de vantagem competitiva por meio de uma melhor gestão da cadeia de abastecimento. A presente dissertação visa o entendimento das implicações do fabrico aditivo na cadeia de abastecimento de peças de substituição. Os objetivos do estudo são a compreensão dos motivos que conduziram à adoção de fabrico aditivo, para produção e utilização de peças de substituição e a identificação de variáveis de apoio à tomada de decisão, para a adoção de fabrico aditivo para produção/utilização das peças em estudo, no âmbito da cadeia de abastecimento. A metodologia de investigação é o estudo de caso. O estudo de caso aborda dois elementos de cadeia de abastecimento de peças de substituição, o produtor (Fan3D) e o utilizador final (Metropolitano de Lisboa). Um projeto de investigação e desenvolvimento tecnológico colaborativo entre estas duas entidades está em desenvolvimento, onde o Metropolitano de Lisboa disponibilizou-se para ser demonstrador de utilização de duas peças produzidas através de fabrico aditivo, um manípulo de carruagem e uma pega de carruagem. As motivações e barreiras que conduzem à adoção de fabrico aditivo, para produção e utilização de peças de substituição, são identificadas e diferenciadas para as duas empresas, devido às suas diferentes posições na cadeia de abastecimento. Os dados recolhidos não evidenciam diferenças nas variáveis de apoio à tomada de decisão, para a adoção de fabrico aditivo para produção/utilização das peças, para as duas empresas. A adoção de fabrico aditivo para peças com especificações técnicas elevadas é uma grande barreira na adoção desta tecnologia. No entanto, para as peças em estudo, peças de pequena dimensão e sem especificações técnicas elevadas será viável a adoção de fabrico aditivo, existindo vantagens associadas e identificadas. |
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