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Barcos, embarcaciones menores y arqueología naval en Lisboa

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Detalhes bibliográficos
Resumo:En las últimas décadas, Lisboa ha ganado protagonismo en la arqueología naval portuguesa debido al frecuente hallazgo de barcos y embarcaciones pequeñas bajo los aterros que han ido ganando espacio al río en los últimos siglos. Estos restos han tenido implicaciones en la práctica arqueológica, al influir en las hipótesis de investigación y en las metodologías de trabajo. El presente artículo aborda la arqueología ribereña en Lisboa, explora las principales estrategias y metodologías utilizadas para el registro de barcos y estructuras náuticas y recoge los principales descubrimientos de los últimos cinco años. Destaca el barco Boa Vista 5, de la segunda mitad del siglo XVII y el mejor conservado de todos los excavados hasta ahora en Lisboa, y Bom Sucesso 1, Boa Vista 4, Boa Vista 6, Boa Vista 8 y Boa Vista 9, que probablemente sean pequeñas embarcaciones fluviales del siglo XIX
Autores principais:Bettencourt, José António
Outros Autores:Mendes, Francisco; Carvalho, Patrícia
Assunto:Arqueología naval Puerto Portugal Patrimonio cultural subacuático Lisboa Embarcaciones Construcción naval Barcos Arqueología subacuática Archaeology
Ano:2025
País:Portugal
Tipo de documento:artigo
Tipo de acesso:acesso aberto
Instituição associada:Universidade Nova de Lisboa
Idioma:espanhol
Origem:Repositório Institucional da UNL
Descrição
Resumo:En las últimas décadas, Lisboa ha ganado protagonismo en la arqueología naval portuguesa debido al frecuente hallazgo de barcos y embarcaciones pequeñas bajo los aterros que han ido ganando espacio al río en los últimos siglos. Estos restos han tenido implicaciones en la práctica arqueológica, al influir en las hipótesis de investigación y en las metodologías de trabajo. El presente artículo aborda la arqueología ribereña en Lisboa, explora las principales estrategias y metodologías utilizadas para el registro de barcos y estructuras náuticas y recoge los principales descubrimientos de los últimos cinco años. Destaca el barco Boa Vista 5, de la segunda mitad del siglo XVII y el mejor conservado de todos los excavados hasta ahora en Lisboa, y Bom Sucesso 1, Boa Vista 4, Boa Vista 6, Boa Vista 8 y Boa Vista 9, que probablemente sean pequeñas embarcaciones fluviales del siglo XIX