Publicação
Prevalência das lesões músculo-esqueléticas relacionadas com o trabalho na saúde dos motoristas profissionais em Portugal
| Resumo: | Introdução: As lesões músculo-esqueléticas relacionadas com trabalho (LMERT) são um problema crescente entre os trabalhadores expostos a fatores de risco ergonómicos, como motoristas profissionais. Objetivos: Avaliar a prevalência de LMERT em motoristas profissionais em Portugal e analisar a sua associação com variáveis como faixa etária, tempo de experiência, segmento profissional e nível de atividade física. Metodologia: Estudo quantitativo, descritivo e transversal, com uma amostra de n=237 motoristas. Estes foram avaliados com recuso a dois questionários: o Questionário Nórdico Músculo-Esquelético (QNM) e o International Physical Activity Questionnaire-Short Form (IPAQ-SF). A análise estatística foi realizada com recurso ao SPSS IBM® v30.0. Resultados: Verificou-se a elevada prevalência de dor nas regiões lombar, pescoço e joelhos, respectivamente. A dor localizada apresentou associações estatisticamente significativas com a faixa etária, experiência profissional e nível de atividade física, mas não com o segmento profissional. Conclusão: Os motoristas constituem uma população vulnerável às LMERT. A implementação de estratégias preventivas focadas na ergonomia, pausas ativas e promoção da atividade física revelam-se essenciais para a sua saúde ocupacional. |
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| Autores principais: | Moutinho, Daniela Sofia Marques |
| Assunto: | LMERT Motoristas profissionais Dor Saúde ocupacional Ergonomia Professional drivers Pain Occupational health Ergonomics |
| Ano: | 2025 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | trabalho de fim de curso |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade Fernando Pessoa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Institucional - Universidade Fernando Pessoa |
| Resumo: | Introdução: As lesões músculo-esqueléticas relacionadas com trabalho (LMERT) são um problema crescente entre os trabalhadores expostos a fatores de risco ergonómicos, como motoristas profissionais. Objetivos: Avaliar a prevalência de LMERT em motoristas profissionais em Portugal e analisar a sua associação com variáveis como faixa etária, tempo de experiência, segmento profissional e nível de atividade física. Metodologia: Estudo quantitativo, descritivo e transversal, com uma amostra de n=237 motoristas. Estes foram avaliados com recuso a dois questionários: o Questionário Nórdico Músculo-Esquelético (QNM) e o International Physical Activity Questionnaire-Short Form (IPAQ-SF). A análise estatística foi realizada com recurso ao SPSS IBM® v30.0. Resultados: Verificou-se a elevada prevalência de dor nas regiões lombar, pescoço e joelhos, respectivamente. A dor localizada apresentou associações estatisticamente significativas com a faixa etária, experiência profissional e nível de atividade física, mas não com o segmento profissional. Conclusão: Os motoristas constituem uma população vulnerável às LMERT. A implementação de estratégias preventivas focadas na ergonomia, pausas ativas e promoção da atividade física revelam-se essenciais para a sua saúde ocupacional. |
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