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Biocombustíveis: que futuro?
| Resumo: | A sociedade moderna está muito dependente do petróleo e seus derivados. Pelo facto de serem recursos finitos exigem uma utilização e gestão criteriosas. Adicionalmente deverão também ser adoptadas energias alternativas, minimizando os efeitos colaterais. A nível global, o sector dos transportes é o maior consumidor de energia, na realidade o principal. Por outro lado 98% da energia consumida por este sector provém do petróleo. Os biocombustíveis fazem parte da solução para este problema. Ao actuar como fonte de diversificação energética, ajudam a reduzir a dependência face aos combustíveis fósseis, com os respectivos benefícios ambientais. Por outro lado estimulam e favorecem novos segmentos de mercado. A nível nacional, à semelhança do que ocorre também na Europa, pelo fenómeno da dieselização e pelo facto de Portugal ser deficitário em gasóleo, urge encontrar soluções alternativas à utilização do diesel. O biodiesel é para já a alternativa disponível, podendo ser utilizado até ao limite imposto pela norma EN590. Esta Dissertação analisa as condições para que o biodiesel se afirme no mercado e os mecanismos necessários à sua promoção e competitividade, e respectivo enquadramento legal. Analisa também a primeira e segunda gerações de biodiesel, identificando os factores de diferenciação, em particular as mais valias e limitações destas. |
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| Autores principais: | Correia, Rita Vicente |
| Assunto: | biodiesel FAME HVO hidrogenação custos da trans-esterificação segunda geração biodiesel FAME HVO hydrogenation trans-esterification costs second generation |
| Ano: | 2009 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso restrito |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | A sociedade moderna está muito dependente do petróleo e seus derivados. Pelo facto de serem recursos finitos exigem uma utilização e gestão criteriosas. Adicionalmente deverão também ser adoptadas energias alternativas, minimizando os efeitos colaterais. A nível global, o sector dos transportes é o maior consumidor de energia, na realidade o principal. Por outro lado 98% da energia consumida por este sector provém do petróleo. Os biocombustíveis fazem parte da solução para este problema. Ao actuar como fonte de diversificação energética, ajudam a reduzir a dependência face aos combustíveis fósseis, com os respectivos benefícios ambientais. Por outro lado estimulam e favorecem novos segmentos de mercado. A nível nacional, à semelhança do que ocorre também na Europa, pelo fenómeno da dieselização e pelo facto de Portugal ser deficitário em gasóleo, urge encontrar soluções alternativas à utilização do diesel. O biodiesel é para já a alternativa disponível, podendo ser utilizado até ao limite imposto pela norma EN590. Esta Dissertação analisa as condições para que o biodiesel se afirme no mercado e os mecanismos necessários à sua promoção e competitividade, e respectivo enquadramento legal. Analisa também a primeira e segunda gerações de biodiesel, identificando os factores de diferenciação, em particular as mais valias e limitações destas. |
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