Publicação
Modelação do escoamento fluvial na bacia hidrográfica da ribeira de Odivelas : condições atuais e cenários futuros
| Resumo: | Num contexto de alterações climáticas e de intensificação das dinâmicas antrópicas sobre os territórios, a análise do comportamento hidrológico dos sistemas fluviais em contexto urbano assume relevância crescente nos processos de planeamento. A bacia hidrográfica da ribeira de Odivelas constitui um caso representativo de sucessivas alterações no uso e ocupação do solo. O presente trabalho teve como objetivo a modelação hidráulica bidimensional do escoamento para uma cheia atual e futura nos cenários RCP 4.5 e 8.5, em vários períodos de retorno, através do programa HECRAS. Inicialmente, procedeu-se ao enquadramento geográfico da bacia e à respetiva caraterização física e humana. A análise quantitativa das componentes biofísicas da bacia, para além de caracterização, serviu igualmente para obtenção dos dados de entrada de estimação do tempo de concentração e dos caudais de ponta de cheia. O método hidrológico-hidráulico aplicado permitiu a simulação bidimensional do escoamento superficial, tendo sido necessário dados hidrológicos de escoamento e dados geométricos referentes aos troços a modelar. Os resultados obtidos após a modelação, evidenciaram uma expansão dos perímetros de inundação - 61 ha no cenário atual para 64 ha no cenário futuro - com destaque para áreas de vale e margens dos cursos de água principais. As velocidades mais elevadas do escoamento registaram-se nos leitos menores dos cursos de água e em secções específicas dos troços, como confluências entre linhas de água e proximidade a infraestruturas rodoviárias. A avaliação da perigosidade, com base na metodologia aplicada nos Planos de Gestão dos Riscos de Inundações (PGRI), evidenciou níveis de perigosidade mais elevados ao longo dos canais fluviais da ribeira da Póvoa e do rio da Costa, afetando áreas urbanizadas adjacentes. A exposição destes elementos a estes níveis de perigosidade sublinha a necessidade de estratégias de mitigação e adaptação específicos para cheias rápidas. |
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| Autores principais: | Daniel Monteiro Casaca Marques,Vasco |
| Assunto: | floods climate change hydraulic modelling Odivelas stream watershed cheias alterações climáticas modelação hidráulica; bacia hidrográfica da ribeira de Odivelas |
| Ano: | 2025 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | Num contexto de alterações climáticas e de intensificação das dinâmicas antrópicas sobre os territórios, a análise do comportamento hidrológico dos sistemas fluviais em contexto urbano assume relevância crescente nos processos de planeamento. A bacia hidrográfica da ribeira de Odivelas constitui um caso representativo de sucessivas alterações no uso e ocupação do solo. O presente trabalho teve como objetivo a modelação hidráulica bidimensional do escoamento para uma cheia atual e futura nos cenários RCP 4.5 e 8.5, em vários períodos de retorno, através do programa HECRAS. Inicialmente, procedeu-se ao enquadramento geográfico da bacia e à respetiva caraterização física e humana. A análise quantitativa das componentes biofísicas da bacia, para além de caracterização, serviu igualmente para obtenção dos dados de entrada de estimação do tempo de concentração e dos caudais de ponta de cheia. O método hidrológico-hidráulico aplicado permitiu a simulação bidimensional do escoamento superficial, tendo sido necessário dados hidrológicos de escoamento e dados geométricos referentes aos troços a modelar. Os resultados obtidos após a modelação, evidenciaram uma expansão dos perímetros de inundação - 61 ha no cenário atual para 64 ha no cenário futuro - com destaque para áreas de vale e margens dos cursos de água principais. As velocidades mais elevadas do escoamento registaram-se nos leitos menores dos cursos de água e em secções específicas dos troços, como confluências entre linhas de água e proximidade a infraestruturas rodoviárias. A avaliação da perigosidade, com base na metodologia aplicada nos Planos de Gestão dos Riscos de Inundações (PGRI), evidenciou níveis de perigosidade mais elevados ao longo dos canais fluviais da ribeira da Póvoa e do rio da Costa, afetando áreas urbanizadas adjacentes. A exposição destes elementos a estes níveis de perigosidade sublinha a necessidade de estratégias de mitigação e adaptação específicos para cheias rápidas. |
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