Publicação
Conectividade dos fragmentos urbanos ao longo da A5
| Resumo: | O território compreendido entre Lisboa, Oeiras e Cascais é marcado pelo atravessamento da autoestrada A5, construção que afeta o território de diversas formas desde o corte na estrutura urbana, provocando a descontinuidade e fragmentação de núcleos urbanos, à acentuação de sentimentos de desvalorização social. Tomou-se como ponto de partida reconectar o território que se estende ao longo da autoestrada, de forma a mitigar questões de descontinuidade e contiguidade que fragilizam a área em estudo. São apresentados exemplos de propostas e intervenções que procuram resolver questões similares às que nos são apresentadas em São João do Estoril (área de intervenção) e que valorizam temas considerados de extrema importância. É apresentado o enquadramento e caracterização da área de intervenção do ponto de vista urbanístico, geográfico, histórico e também dos instrumentos de gestão territorial. Segundo a informação documental e gráfica recolhida elaborou-se a proposta da linha de sutura, que estrutura a intervenção interligando e colmatando diversos espaços desta área e articulando-os com outros sistemas de grande valor para o concelho. É projetada uma plataforma sobre a autoestrada que aborda as questões que iniciaram esta proposta, nomeadamente a descontinuidade provocada pela A5 sobre a qual é desenvolvida a intenção de implementação de um B.R.T. |
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| Autores principais: | Dias, José Levi Pereira |
| Assunto: | Continuidade urbana Autoestrada A5 Espaço publico Interface modal São João do Estoril Urban continuity A5 highway Public Space Model interface |
| Ano: | 2021 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | O território compreendido entre Lisboa, Oeiras e Cascais é marcado pelo atravessamento da autoestrada A5, construção que afeta o território de diversas formas desde o corte na estrutura urbana, provocando a descontinuidade e fragmentação de núcleos urbanos, à acentuação de sentimentos de desvalorização social. Tomou-se como ponto de partida reconectar o território que se estende ao longo da autoestrada, de forma a mitigar questões de descontinuidade e contiguidade que fragilizam a área em estudo. São apresentados exemplos de propostas e intervenções que procuram resolver questões similares às que nos são apresentadas em São João do Estoril (área de intervenção) e que valorizam temas considerados de extrema importância. É apresentado o enquadramento e caracterização da área de intervenção do ponto de vista urbanístico, geográfico, histórico e também dos instrumentos de gestão territorial. Segundo a informação documental e gráfica recolhida elaborou-se a proposta da linha de sutura, que estrutura a intervenção interligando e colmatando diversos espaços desta área e articulando-os com outros sistemas de grande valor para o concelho. É projetada uma plataforma sobre a autoestrada que aborda as questões que iniciaram esta proposta, nomeadamente a descontinuidade provocada pela A5 sobre a qual é desenvolvida a intenção de implementação de um B.R.T. |
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