Publicação
O impacto do investimento em infraestruturas de transporte no crescimento da economia angolana
| Resumo: | O crescimento económico depende do desenvolvimento das infraestruturas de transporte enquanto importantes forças motrizes que procuram conectar diferentes regiões para promover o bem-estar social. As infraestruturas de transporte têm um efeito de transbordo espacial positivo no crescimento económico. No entanto, o fraco investimento em infraestruturas de transporte torna a economia angolana cada vez mais fraca, o que leva várias províncias, em especial do interior, ao subdesenvolvimento e ao baixo crescimento económico devido ao fraco fluxo comercial. Para além de Luanda, as restantes províncias não têm infraestruturas de transporte qualificadas. Este aspeto torna-as províncias muito vulneráveis, com acesso muito reduzido a bens de consumo (alimentos, vestuário, calçado, etc), aos sistemas de ensino e de saúde, à internet, a energia elétrica e a telecomunicações. As províncias do interior adquirem os bens de consumo importados a preços elevados e com demoras significativas. Os agricultores que se encontram nestas localidades enfrentam muitas dificuldades em fazer chegar a sua produção aos centros urbanos. O comércio nestas regiões é extremamente precário. A má condição das infraestruturas de transporte é o principal fator determinante que tem causado o baixo fluxo comercial, o fraco desenvolvimento e os elevados custos de transporte e distribuição de produtos em Angola. Neste contexto, a análise do impacto do investimento em infraestruturas de transporte no crescimento da economia angolana torna-se relevante na medida em que poderá ajudar a compreender a dinâmica do crescimento da economia angolana, bem como a urgente necessidade de reabilitar e expandir as infraestruturas de transporte de modo a conectar o país. A análise do impacto económico do investimento em infraestruturas de trasporte tem uma capital importância na compreensão do crescimento socioeconómico do país, pois as infraestruturas de transporte e a logística desempenham um papel muito importante, facilitando o fluxo de pessoas, bens e serviços no país, bem como na região da SADC. Por esta razão, a reabilitação, a expansão e a modernização das infraestruturas de transporte são necessárias para o fortalecimento da economia angolana. Dada a importância desta questão, este estudo analisa o impacto do investimento de Angola nas suas infraestruturas de transporte entre os anos 2000-2020. Esta tese apresenta os resultados de uma pesquisa baseada numa revisão sistemática de literatura e na implementação da técnica econométrica Auto-Regressive Distributed Lag (ARDL), vi que serve de instrumento para analisar o impacto do investimento em infraestruturas de transporte no crescimento da economia angolana. De um modo geral, os resultados indicam que com exceção do investimento em infraestruturas aeroportuárias, as demais formas de investimento em infraestruturas de transportes impactaram positivamente o crescimento do PIB per capita angolano no curto prazo. Já no longo prazo, o teste do ajustamento da correção do erro indica que todas as variáveis impactaram o crescimento do PIB per capita negativamente. |
|---|---|
| Autores principais: | Campos, Pedro Manuel |
| Assunto: | Angola Infraestruturas de Transporte Investimento Público Crescimento Económico Impacto Económico Transporte Infrastructure Public Investment Economic Growth Economic Impact |
| Ano: | 2025 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | tese de doutoramento |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | O crescimento económico depende do desenvolvimento das infraestruturas de transporte enquanto importantes forças motrizes que procuram conectar diferentes regiões para promover o bem-estar social. As infraestruturas de transporte têm um efeito de transbordo espacial positivo no crescimento económico. No entanto, o fraco investimento em infraestruturas de transporte torna a economia angolana cada vez mais fraca, o que leva várias províncias, em especial do interior, ao subdesenvolvimento e ao baixo crescimento económico devido ao fraco fluxo comercial. Para além de Luanda, as restantes províncias não têm infraestruturas de transporte qualificadas. Este aspeto torna-as províncias muito vulneráveis, com acesso muito reduzido a bens de consumo (alimentos, vestuário, calçado, etc), aos sistemas de ensino e de saúde, à internet, a energia elétrica e a telecomunicações. As províncias do interior adquirem os bens de consumo importados a preços elevados e com demoras significativas. Os agricultores que se encontram nestas localidades enfrentam muitas dificuldades em fazer chegar a sua produção aos centros urbanos. O comércio nestas regiões é extremamente precário. A má condição das infraestruturas de transporte é o principal fator determinante que tem causado o baixo fluxo comercial, o fraco desenvolvimento e os elevados custos de transporte e distribuição de produtos em Angola. Neste contexto, a análise do impacto do investimento em infraestruturas de transporte no crescimento da economia angolana torna-se relevante na medida em que poderá ajudar a compreender a dinâmica do crescimento da economia angolana, bem como a urgente necessidade de reabilitar e expandir as infraestruturas de transporte de modo a conectar o país. A análise do impacto económico do investimento em infraestruturas de trasporte tem uma capital importância na compreensão do crescimento socioeconómico do país, pois as infraestruturas de transporte e a logística desempenham um papel muito importante, facilitando o fluxo de pessoas, bens e serviços no país, bem como na região da SADC. Por esta razão, a reabilitação, a expansão e a modernização das infraestruturas de transporte são necessárias para o fortalecimento da economia angolana. Dada a importância desta questão, este estudo analisa o impacto do investimento de Angola nas suas infraestruturas de transporte entre os anos 2000-2020. Esta tese apresenta os resultados de uma pesquisa baseada numa revisão sistemática de literatura e na implementação da técnica econométrica Auto-Regressive Distributed Lag (ARDL), vi que serve de instrumento para analisar o impacto do investimento em infraestruturas de transporte no crescimento da economia angolana. De um modo geral, os resultados indicam que com exceção do investimento em infraestruturas aeroportuárias, as demais formas de investimento em infraestruturas de transportes impactaram positivamente o crescimento do PIB per capita angolano no curto prazo. Já no longo prazo, o teste do ajustamento da correção do erro indica que todas as variáveis impactaram o crescimento do PIB per capita negativamente. |
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