Publicação
A indústria automóvel: uma comparação de competitividade entre a União Europeia e a cooperação económica Ásia-Pacífico
| Resumo: | Atualmente, o setor automóvel enfrenta um ambiente intenso de competição face ao crescente dinamismo promovido pela globalização das empresas do setor. Este fenómeno é observável nos grandes grupos económicos que procuram dominar certos mercados e indústrias, tornando-se fundamentais para o crescimento económico, despertando o interesse dos governos nacionais. Esta dissertação tem como objetivo desenvolver uma análise shift-share para avaliar comparativamente a dinâmica de competitividade da União Europeia (UE) e da Cooperação Económica Asia-Pacífico (APEC) no mercado mundial de produtos automóveis, no período de 2001-2022, bem como discutir os fatores explicativos dessa dinâmica. Conclui-se que, no período analisado, houve uma perda de competitividade dos construtores automóveis europeus nos mercados mundiais ao mesmo tempo que os seus concorrentes localizados em países membros da APEC reforçaram as suas vantagens competitivas. Esta dinâmica foi sobretudo explicada pelas oportunidades aproveitadas por países como o México e a China que beneficiariam enormemente com a evolução do setor nos seus territórios. Por outro lado, a UE perdeu devido a fatores externos, como a pressão gerada pela guerra na Ucrânia, os elevados custos de mão de obra, de eletricidade e ainda por falhas em inovação. |
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| Autores principais: | Oliveira, Donovan Gabriel |
| Assunto: | Competitividade Exportações UE APEC |
| Ano: | 2025 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso restrito |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | Atualmente, o setor automóvel enfrenta um ambiente intenso de competição face ao crescente dinamismo promovido pela globalização das empresas do setor. Este fenómeno é observável nos grandes grupos económicos que procuram dominar certos mercados e indústrias, tornando-se fundamentais para o crescimento económico, despertando o interesse dos governos nacionais. Esta dissertação tem como objetivo desenvolver uma análise shift-share para avaliar comparativamente a dinâmica de competitividade da União Europeia (UE) e da Cooperação Económica Asia-Pacífico (APEC) no mercado mundial de produtos automóveis, no período de 2001-2022, bem como discutir os fatores explicativos dessa dinâmica. Conclui-se que, no período analisado, houve uma perda de competitividade dos construtores automóveis europeus nos mercados mundiais ao mesmo tempo que os seus concorrentes localizados em países membros da APEC reforçaram as suas vantagens competitivas. Esta dinâmica foi sobretudo explicada pelas oportunidades aproveitadas por países como o México e a China que beneficiariam enormemente com a evolução do setor nos seus territórios. Por outro lado, a UE perdeu devido a fatores externos, como a pressão gerada pela guerra na Ucrânia, os elevados custos de mão de obra, de eletricidade e ainda por falhas em inovação. |
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