Publicação
Agressividade na condução e mecanismos de defesa em condutores infractores : perspectiva psicodinâmica
| Resumo: | Esta investigação teve como objectivo estudar a comparação entre a agressividade na condução e os mecanismos de defesa em condutores infractores. Para tal, recorreu-se a uma medida de auto-relato da agressividade na condução (DDDI) e a um inventário de mecanismos de defesa com uma componente semi-projectiva (DMI). Foi também construído um questionário sócio-demográfico caracterizador da amostra. Verificou-se a associação entre mecanismos de defesa e a agressividade na condução, particularmente em correlações positivas e significativas entre os mecanismos de defesa nomeadamente a projecção (PRO) e a agressividade dirigida ao objecto (TAO) com a condução agressiva. Complementarmente, observaram-se correlações negativas significativas com a repressão emocional, racionalização (PRN) e com a agressividade dirigida ao self (TAS), e entre a reversão (REV) e as emoções negativas durante a condução, tendo-se concluído assim a existência de mecanismos de defesa que promovem e mitigam a condução agressiva. |
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| Autores principais: | Rosário, Luís Miguel Agulheiro Santos Bonsucesso do |
| Assunto: | Psicodinâmica Mecanismos de defesa Agressividade Teses de mestrado - 2009 |
| Ano: | 2009 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | Esta investigação teve como objectivo estudar a comparação entre a agressividade na condução e os mecanismos de defesa em condutores infractores. Para tal, recorreu-se a uma medida de auto-relato da agressividade na condução (DDDI) e a um inventário de mecanismos de defesa com uma componente semi-projectiva (DMI). Foi também construído um questionário sócio-demográfico caracterizador da amostra. Verificou-se a associação entre mecanismos de defesa e a agressividade na condução, particularmente em correlações positivas e significativas entre os mecanismos de defesa nomeadamente a projecção (PRO) e a agressividade dirigida ao objecto (TAO) com a condução agressiva. Complementarmente, observaram-se correlações negativas significativas com a repressão emocional, racionalização (PRN) e com a agressividade dirigida ao self (TAS), e entre a reversão (REV) e as emoções negativas durante a condução, tendo-se concluído assim a existência de mecanismos de defesa que promovem e mitigam a condução agressiva. |
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