Publicação
Pedonalidade, solução estratégica para as condições de acessibilidade na cidade : 2ª Circular, como suporte urbano
| Resumo: | AO SE INCORPORAR UMA NOVA CULTURA URBANA ASSENTE NA ACESSIBILIDADE PEDONAL E NA PROMOÇÃO AO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO, E FACE À REALIDADE QUE NOS CONFRONTAMOS HOJE –EXCESSIVA PRIORIDADE E NECESSIDADE AUTOMÓVEL, PERGUNTAMO-NOS,O QUE FARÁ “MOVER” AS PESSOAS A ESCOLHER ANDAR A PÉ, COMPARATIVAMENTE AOS OUTROSMODOS DE TRANSPORTE, COMO O CARRO? TENDO COMO CASO DE ESTUDO A 2ªCIRCULAR – UMA VIA RÁPIDA QUE ATRAVESSA A CIDADE DE LISBOA E BLOQUEIA DE CERTA FORMA O MOVIMENTO SUAVE E A EFICIÊNCIA DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO,PRETENDE-SE CRIAR UMA NOVA “COLUNA VERTEBRAL”' ESTRUTURANTE DA CIDADE – UMA NOVA 2ª CIRCULAR, ATRAVÉS DE SOLUÇÕES VIRADAS PARA O PEÃO TANTO AO NÍVEL DO TECIDO URBANO - MAIS SEGURO, ATRATIVO E FUNCIONAL COMO DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO EMERGENTE, INSERINDO NA VIDA URBANA LISBOETA A CULTURA DO “ANDAR A PÉ”, POTENCIALIZANDO O DESENVOLVIMENTO DA CIDADE E UMA MAIOR QUALIDADE DE VIDA À POPULAÇÃO REVERTENDO ASSIM, A SITUAÇÃO PRESENTE QUE VEM SIDO DESENVOLVIDA AO LONGO DOS ANOS. |
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| Autores principais: | Francisco, Cátia Sofia Carvalho |
| Assunto: | Peão 2ª Circular Mobilidade urbana sustentável Estação intermodal Pedonalidade Espaço público Pedestrian 2nd Circular Sustainable urban mobility Intermodal station Walkability Public Space |
| Ano: | 2014 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso restrito |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | AO SE INCORPORAR UMA NOVA CULTURA URBANA ASSENTE NA ACESSIBILIDADE PEDONAL E NA PROMOÇÃO AO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO, E FACE À REALIDADE QUE NOS CONFRONTAMOS HOJE –EXCESSIVA PRIORIDADE E NECESSIDADE AUTOMÓVEL, PERGUNTAMO-NOS,O QUE FARÁ “MOVER” AS PESSOAS A ESCOLHER ANDAR A PÉ, COMPARATIVAMENTE AOS OUTROSMODOS DE TRANSPORTE, COMO O CARRO? TENDO COMO CASO DE ESTUDO A 2ªCIRCULAR – UMA VIA RÁPIDA QUE ATRAVESSA A CIDADE DE LISBOA E BLOQUEIA DE CERTA FORMA O MOVIMENTO SUAVE E A EFICIÊNCIA DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO,PRETENDE-SE CRIAR UMA NOVA “COLUNA VERTEBRAL”' ESTRUTURANTE DA CIDADE – UMA NOVA 2ª CIRCULAR, ATRAVÉS DE SOLUÇÕES VIRADAS PARA O PEÃO TANTO AO NÍVEL DO TECIDO URBANO - MAIS SEGURO, ATRATIVO E FUNCIONAL COMO DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO EMERGENTE, INSERINDO NA VIDA URBANA LISBOETA A CULTURA DO “ANDAR A PÉ”, POTENCIALIZANDO O DESENVOLVIMENTO DA CIDADE E UMA MAIOR QUALIDADE DE VIDA À POPULAÇÃO REVERTENDO ASSIM, A SITUAÇÃO PRESENTE QUE VEM SIDO DESENVOLVIDA AO LONGO DOS ANOS. |
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