Publicação
Passagens vividas para a continuidade pedonal de São Marcos a Massamá
| Resumo: | O presente trabalho tem como principal objetivo abordar as relações entre os vários fragmentos urbanos onde as infraestruturas de mobilidade (rodoviárias e ferroviárias) representam um grande impacto nas lógicas de continuidade espacial e nos traçados urbanos. Tomando como ponto de partida a análise das características e das necessidades do território de Massamá e de São Marcos surge, como hipótese de projeto, o desenho de um conjunto de passagens que ligam este território, aproximando as duas áreas e fomentando a fácil acessibilidade pedonal à estação ferroviária de Massamá-Barcarena, integrando neste eixo a oferta de novos espaços programáticos atrativos na área urbana de São Marcos e simultaneamente permitir o usufruto da paisagem vegetal numa forte relação atmosférica com o Vale da Ribeira das Jardas. A estratégia assenta na valorização do lugar e na criação de ligações entre os diferentes espaços existentes e propostos. Este projeto é composto por um conjunto de várias intervenções com escalas e programas diferentes, articuladas entre si e incorporadas num sistema contínuo pedonal que permite ligar diferentes espaços e áreas urbanas. Deste modo, pretende-se dar resposta às necessidades e aos problemas dos utilizadores e moradores da área de intervenção, contribuindo com uma nova estrutura urbana que oferece uma melhor coesão territorial e social do lugar. |
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| Autores principais: | Naré, Maria Inês Simões |
| Assunto: | Fragmentação urbana Infraestruturas Coesão urbana Espaço público Passagem Urban fragmentation Infrastructures Urban cohesion Public space Passage |
| Ano: | 2020 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | O presente trabalho tem como principal objetivo abordar as relações entre os vários fragmentos urbanos onde as infraestruturas de mobilidade (rodoviárias e ferroviárias) representam um grande impacto nas lógicas de continuidade espacial e nos traçados urbanos. Tomando como ponto de partida a análise das características e das necessidades do território de Massamá e de São Marcos surge, como hipótese de projeto, o desenho de um conjunto de passagens que ligam este território, aproximando as duas áreas e fomentando a fácil acessibilidade pedonal à estação ferroviária de Massamá-Barcarena, integrando neste eixo a oferta de novos espaços programáticos atrativos na área urbana de São Marcos e simultaneamente permitir o usufruto da paisagem vegetal numa forte relação atmosférica com o Vale da Ribeira das Jardas. A estratégia assenta na valorização do lugar e na criação de ligações entre os diferentes espaços existentes e propostos. Este projeto é composto por um conjunto de várias intervenções com escalas e programas diferentes, articuladas entre si e incorporadas num sistema contínuo pedonal que permite ligar diferentes espaços e áreas urbanas. Deste modo, pretende-se dar resposta às necessidades e aos problemas dos utilizadores e moradores da área de intervenção, contribuindo com uma nova estrutura urbana que oferece uma melhor coesão territorial e social do lugar. |
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