Publicação
Design, conforto e aeronáutica
| Resumo: | Viajar de avião, é algo que, no passado só era possível para um grupo de pessoas muito reduzido. No entanto, graças à crescente procura, à evolução tecnológica, ao consequente aumento da oferta e à diversidade de preços atualmente existentes - incluindo o das empresas low cost - esta opção tornou-se muito mais acessível. Assim, cada vez mais pessoas passam a utilizar este meio de transporte, o que também começa a gerar problemas que anteriormente não eram tão visíveis e que requerem uma reflexão adicional. O volume do tráfego aéreo intensificou-se rapidamente nos últimos anos. O número de voos de longo curso cresceu de forma considerável e a distância aérea percorrida sem interrupções, com o consequente aumento do número de horas na duração dos voos continua a aumentar. No entanto, e por razões económicas, o conforto da Classe Económica pode não ter vindo a acompanhar este crescimento e por isso prevêse que não esteja a corresponder às necessidades dos passageiros durante essas longas horas de voo. Este trabalho procura responder às necessidades de quem viaja regularmente em Classe Económica proporcionando-lhe um maior conforto físico e mental. É neste contexto que se desenvolve a presente investigação, aplicando metodologias do Design de Produto no desenvolvimento de um kit de complementos para o passageiro, melhorando a sua experiência de viagem. São desenvolvidas várias propostas de possíveis conceitos através de esboços que posteriormente deram origem a maquetes de estudo. Seguidamente, foram elaborados um conjunto de protótipos que permitiram uma validação real do projecto. Os protótipos foram testados num banco de avião real, assim como numa viagem com uma duração de duas horas e trinta minutos. Com base nos resultados desta análise a autora desenvolveu uma segunda iteração de produtos e um conjunto de recomendações para futura investigação nesta área. |
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| Autores principais: | Tão-Lindo, Rosa Branco Silvestre |
| Assunto: | Design de produto Conforto Classe económica Viagens aéreas Product design Comfort Economic class Air travel |
| Ano: | 2020 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
| Resumo: | Viajar de avião, é algo que, no passado só era possível para um grupo de pessoas muito reduzido. No entanto, graças à crescente procura, à evolução tecnológica, ao consequente aumento da oferta e à diversidade de preços atualmente existentes - incluindo o das empresas low cost - esta opção tornou-se muito mais acessível. Assim, cada vez mais pessoas passam a utilizar este meio de transporte, o que também começa a gerar problemas que anteriormente não eram tão visíveis e que requerem uma reflexão adicional. O volume do tráfego aéreo intensificou-se rapidamente nos últimos anos. O número de voos de longo curso cresceu de forma considerável e a distância aérea percorrida sem interrupções, com o consequente aumento do número de horas na duração dos voos continua a aumentar. No entanto, e por razões económicas, o conforto da Classe Económica pode não ter vindo a acompanhar este crescimento e por isso prevêse que não esteja a corresponder às necessidades dos passageiros durante essas longas horas de voo. Este trabalho procura responder às necessidades de quem viaja regularmente em Classe Económica proporcionando-lhe um maior conforto físico e mental. É neste contexto que se desenvolve a presente investigação, aplicando metodologias do Design de Produto no desenvolvimento de um kit de complementos para o passageiro, melhorando a sua experiência de viagem. São desenvolvidas várias propostas de possíveis conceitos através de esboços que posteriormente deram origem a maquetes de estudo. Seguidamente, foram elaborados um conjunto de protótipos que permitiram uma validação real do projecto. Os protótipos foram testados num banco de avião real, assim como numa viagem com uma duração de duas horas e trinta minutos. Com base nos resultados desta análise a autora desenvolveu uma segunda iteração de produtos e um conjunto de recomendações para futura investigação nesta área. |
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